rusmaks писав:Я на всяк випадок думаю чи на 50 т.км
Правда у мене Т4(ніякої різниці не бачу),але я собі міняю коли вже за 50-55тис...і спокійно собі дихаю

Собі ставлю Гейтц
В більшості ремні виходжують свої заявлені 50,60,90 тис км і навіть на 10-30 тис більше але є одне АЛЕ.... а якщо ви попадете у ті % людей що ремінь ЛОПАЄ !!! Ось тільки тоді ви почухаєте себе там де не чухається
А буває і так що і 10 тис не виходжує
із практики
Бувшого начальника уболтав замінить на 47000,але машині вже 8 років було!!!авто кіа маджентіс-ремінь був ідеальний
одному на 16-кл Ваз 2115 замінив за 10 тис до пробігу... через місяць виймав блок двигуна ремнем цим,а він лопнув
на склад прийшли Контитех ремні....міняв на Ваз 2109....... з 5 машин 4 лопнули після 15-20 тис км (браковані були)
Шевр Такума,зламується язичок стрілки натяжного ролика ( прямо на лежачому поліцейському) і падає під ремінь ГРМ,на виході заміна 8 клапанів впускних чи випускних,не помню (ремінь пробіг 5000 км)
Вибирати вам!
Удачі друзі.