Выбор полноприводного пасажира
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Выбор полноприводного пасажира
Добрый день, уважаемые водители-бусоводы
Потратил несколько дней на прочтение форума.
Неспешно подыскиваю себе либо полноприводной (скорей всего т5), либо паркетник(с паркетником мне определится проще).
Мне хотелось бы Т5, мотор 2.5 обязательно полный привод(самое главное требование), пасажир оригинальный(желательно не Бердичев).
Поставлю вопрос так, реально ли взять живую машину, ухоженную примерно за 11-12 долларов? За такую цену какой будет пробег и год?
Нашел несколько таких вариантов на авториа, я так понял что нужно на осмотр и диагностику обязательно ехать к Петровичу. Сколько стоит диагностика такой машины у него (если вопрос не корректен, то можно в личку )
Я так понимаю, что найти т4 синхро в отличном состоянии почти невозможно? Хотя они вроде как и понадежней, но время берет свое.
Спасибо! Жду ваших ответов, вопросы у меня есть еще.
Потратил несколько дней на прочтение форума.
Неспешно подыскиваю себе либо полноприводной (скорей всего т5), либо паркетник(с паркетником мне определится проще).
Мне хотелось бы Т5, мотор 2.5 обязательно полный привод(самое главное требование), пасажир оригинальный(желательно не Бердичев).
Поставлю вопрос так, реально ли взять живую машину, ухоженную примерно за 11-12 долларов? За такую цену какой будет пробег и год?
Нашел несколько таких вариантов на авториа, я так понял что нужно на осмотр и диагностику обязательно ехать к Петровичу. Сколько стоит диагностика такой машины у него (если вопрос не корректен, то можно в личку )
Я так понимаю, что найти т4 синхро в отличном состоянии почти невозможно? Хотя они вроде как и понадежней, но время берет свое.
Спасибо! Жду ваших ответов, вопросы у меня есть еще.
- sigma
- Штурман
- Повідомлень: 89
- З нами з: 06 серпня 2016, 14:22
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4, AAB 2.4, 500тык
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 5 разів
- Подякували: 2 рази
Re: Выбор полноприводного пасажира
Может я и ошибаюсь, но полный привод на VW Transporter это, скорее, маркетинговый ход. Толку с него ни малейшего. Подключение моста через вискомуфту без блокировки это... как бы так помягче сказать... полный привод есть, но его нет. Если одна ось забуксовала, то на вторую передается нулевой момент. В итоге, одна ось на асфальте, а вторая в грязюке. Буксуешь и стоишь.
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
У меня сейчас паркетник, x trail. У него тоже вискомуфта, и блокировка меж осями 50на50. Межколесных блокировок нет. Мне хватает с головой. На рыбалке лодку сбросить/поднять, немного по раскисшему проехать, по песочку. Зимой по снегу с места тронутся, особенно на горку. Для штурмования бездорожья мне не надо.sigma писав:Может я и ошибаюсь, но полный привод на VW Transporter это, скорее, маркетинговый ход. Толку с него ни малейшего. Подключение моста через вискомуфту без блокировки это... как бы так помягче сказать... полный привод есть, но его нет. Если одна ось забуксовала, то на вторую передается нулевой момент. В итоге, одна ось на асфальте, а вторая в грязюке. Буксуешь и стоишь.
Я понимаю у 4motion похожая схема, даже как я понял есть блокировка заднего диферинциала(правда не во всех 4motion). Верно?
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: Выбор полноприводного пасажира
оригинального пассажира не реально.Andryhin писав:реально ли взять живую машину, ухоженную примерно за 11-12 долларов?
старт минимум от 15 (2004-2005год).
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Уже что то. А какой будет пробег?(я так понимаю 300 000 и более) Реально ли найти с нескрученым пробегом? На таком взрослом пробеге, вероятно стоит поднакопить денег, и взять свежее?Fun T4 писав:оригинального пассажира не реально.Andryhin писав:реально ли взять живую машину, ухоженную примерно за 11-12 долларов?
старт минимум от 15 (2004-2005год).
- Шурави
- Бусовод
- Повідомлень: 256
- З нами з: 06 листопада 2016, 09:31
- Реальное имя: Вячеслав
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 39 разів
- Подякували: 9 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Пробег на X-trail 200000 км. И на дизеле 2.5 300000 км это далеко не одно и тоже.
Востаннє редагувалось 08 листопада 2016, 14:17 користувачем Шурави, всього редагувалось 1 раз.
- ihtiandr
- VW маньяк
- Повідомлень: 2972
- З нами з: 10 квітня 2012, 12:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Мultivan був...
Т4 SYNCRO був...
тепер SEAT Alhambra 1.8T - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Харків, Н.Баварія
- Дякував (ла): 130 разів
- Подякували: 135 разів
- Контактна інформація:
Re: Выбор полноприводного пасажира
Для этих нужд бус с муфтой вполне подойдет, мы и не по такому ездили , особенно если с блокировкой - , но в Ваш бюджет либо хороший Т4 либо неоригинал пассажир Т5 ...Andryhin писав:На рыбалке лодку сбросить/поднять, немного по раскисшему проехать, по песочку. Зимой по снегу с места тронутся, особенно на горку.
- александр 1982
- VW маньяк
- Повідомлень: 2567
- З нами з: 29 травня 2013, 19:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
- Звідки: Чернігівська обл.
- Дякував (ла): 82 рази
- Подякували: 188 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
В 04-05 года Т-5 2.5 лезть ,как по мне, не стоит.Не та машина,на которой по 10 тысяч в год проезжают(кроме единичных случаев)Отсюда пробеги будут-космос за 12 лет. НЕ оригинал пассажир 07-09 года присматривайте.Тем более на рыбалку-по грибы.
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Нет, меня Андрей зовутihtiandr писав:Andryhin
Сори за оффтоп...
Ваш ник - это случайно не фамилия?
- Станислав
- VW знаток
- Повідомлень: 1940
- З нами з: 08 липня 2010, 19:45
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
- Звідки: UA Mariupol
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 30 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Эээ... ты чего !sigma писав:Может я и ошибаюсь, но полный привод на VW Transporter это, скорее, маркетинговый ход. Толку с него ни малейшего. Подключение моста через вискомуфту без блокировки это... как бы так помягче сказать... полный привод есть, но его нет. Если одна ось забуксовала, то на вторую передается нулевой момент. В итоге, одна ось на асфальте, а вторая в грязюке. Буксуешь и стоишь.
Готов кому угодно показать как ездит бус с вискомуфтой, И показывал не один раз МЛ 500, и Педжеро, и Аутлендера и ешё много кого таскал по гавну и сугробам.
Вискомуфта это ПОСТОЯННЫЙ полный привод с распределением момента . И ненадо расказывать что он включается и отключается! Вискомуфта выполняет роль межосевого дифференциала, и мувта всегда передает уже каой то момент, свою проверял динамометром плывет при усилии более 70 Н/м
Если у кого то конченая муфта то это другой вопрос.
И если я не ошибаюсь то у Т5 на вискомуфта а халдекс, поэтому и абривиатура 4мотин
Я думал, что ШАРЮ
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
ihtiandr писав:ясно. просто это моя фамилия, а она довольно редко встречается
не все Андреи одинаково полезны
-
- Пилот
- Повідомлень: 116
- З нами з: 26 березня 2016, 11:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: 3.0 TDI Quattro
- Реальное имя: Алєхандро
- Звідки: Житомир
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 5 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Есть такой.Andryhin писав:Добрый день, уважаемые водители-бусоводы
Мне хотелось бы Т5, мотор 2.5 обязательно полный привод(самое главное требование), пасажир оригинальный(желательно не Бердичев).
2.5](174 л.с.), 4motion, оригинал Multivan Highline (макс комплектация), официал АтлантМ, 2008 год, 221 тыс оригинального пробега.
Но цена 19900$
На проверку при желании поедем к Петровичу или в другое место.
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Спасибо! Какие максимально возможные подвижки по цене?(можно в личку, чтоб не засорять ефир)
- seria777
- Местный
- Повідомлень: 1291
- З нами з: 25 грудня 2011, 17:06
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT5 Transporter AXD 2,5 TDI 4Motion 2005 Long
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 49 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Это классная вещь. Заезжал в грязь по самые пороги, не специально конечно, не было выбора. Уверен что без полного привода не было бы шансов вообще выехать. Конечно если сравнивать с настоящим внедорожником, то не сравнивают, тем не менее очень доволен.sigma писав:Может я и ошибаюсь, но полный привод на VW
http://systemsauto.ru/transmission/4motion.html
VW T5 Transporter AXD 2,5 TDI 4 Motion 2005
- вадим77
- Бусовод
- Повідомлень: 308
- З нами з: 28 березня 2013, 09:51
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т5 1.9 тди 135 т.км.
- Реальное имя: Вадим
- Звідки: житомир
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 29 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Доброго вечера . Все таки может есть смысл искать без полного привода это очень значительно расширяет диапазон и уменьшает цену? Просто не могу понять где данную опцию можно использовать в наших регионах? Зим уже нет ,грязь найти можно ,но она не для т5 ,для нее используются машины другой концепции. Т5 король комфортного движения по шоссе . Не подумайте что отговариваю ,сам поклонник охот рыбалок и активного образа жизни, но для этих увлечений другая машинка нужна ибо использование т5 вне дорог очень быстро выльется в ценник какой нибудь почти новой НИВЫ или БУХАНКИ
Все таки поделитесь целями использования именно полного привода если не секрет.
Все таки поделитесь целями использования именно полного привода если не секрет.
-
- Гость
- Повідомлень: 12
- З нами з: 08 листопада 2016, 10:43
- Модель авто, тип двигателя, пробег: в планах :)
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 17 разів
Re: Выбор полноприводного пасажира
Добрый вечер. Я езжу 5й или 6й год на полноприводной машине. На рыбалку я езжу с лодкой на хвосте, минимум раз в неделю, а то и 2-3. Часто нужно выдернуть лодку с плохого слипа. Либо слипа нет. А тут без вариантов - надо доехать до уреза воды.Не сложится на маневрировании, хороший рывок с места на все 4ре.Замерзший слип, хоть и асфальтный. Кто тягает лодки в курсе Пешком лодку не дотянешь.вадим77 писав:Доброго вечера . Все таки может есть смысл искать без полного привода это очень значительно расширяет диапазон и уменьшает цену? Просто не могу понять где данную опцию можно использовать в наших регионах? Зим уже нет ,грязь найти можно ,но она не для т5 ,для нее используются машины другой концепции. Т5 король комфортного движения по шоссе . Не подумайте что отговариваю ,сам поклонник охот рыбалок и активного образа жизни, но для этих увлечений другая машинка нужна ибо использование т5 вне дорог очень быстро выльется в ценник какой нибудь почти новой НИВЫ или БУХАНКИ
Все таки поделитесь целями использования именно полного привода если не секрет.
Я езжу на дачу, часто в багажник нужно положить много чего, и еще взять 4-5 человек. На дачу зимой дорогу часто никто не чистит. То есть я не рассматриваю моноприводную машину, вообще. Если я не потяну хороший полноприводной бусик, то паркетник потяну Я водитель аккуратный, машину не гроблю.
Важно правильно понять, ездить по бездорожью часто, либо время от времени проехать сложный участок грунтовки/снега. Надеюсь, вы поняли? Я конечно, не олигарх, но неужели в содержании т5 дороже x trail? Пока вижу только то что за небольшие деньги можно взять машину с непонятным пробегом/состоянием.
- sobakabarabaka
- VW маньяк
- Повідомлень: 3950
- З нами з: 12 грудня 2011, 21:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Був Transporter T4, AJT-2.5 2000 рік!
Тепер Audi A4 B5 - Реальное имя: Виктор
- Звідки: Тетіїв-Київ-Вишневе
- Дякував (ла): 165 разів
- Подякували: 81 раз
Re: Выбор полноприводного пасажира
Audi A6 Allroad Постійний повний привід quattro.
Кажуть, що друзі на дорозі не валяються.
З моїми буває всяке .
067 656 3Ч 3О ВіКтор
http://grillmeat.com.ua/
Jedem das seine
З моїми буває всяке .
067 656 3Ч 3О ВіКтор
http://grillmeat.com.ua/
Jedem das seine