Все вище описане мною не станеться завтрашнього для, і не ближчий рік чи два. Я думаю що реальний розвиток почнеться десь з двадцятого року, і буде наростати, більш того що ці Євро норми так затиснуть ДВЗ що скоро об'єм 1.5 це буде як зараз 3.0. Турбіни роблять свою справу,але мотор більше 100.000.тис не проживе в принципі. Плюс податки за машину, вже зараз по повній роблять мотори 1.4 з турбінами, під 200 кобил, живуть вони практично як мотор від жигулястера. Про мільойнники можна забути в принципі. Скоро будуть ставити мотори літрові
Якщо врахувати скільки він зжере бензи, плюс капіталка, то прийдеться задуматись. Ясно що зараз ще недостатня інфраструктура для електромобілів, хоч в США вже досить добре. Це логічно бо мало машин, коли їх кількість перевале за мільйон ( а це може зробити сама Тесла) тоді всі підтягнуться, і сервіси, і аналоги, і любе кіно. Чув по радіо автоновини що продажі електрокарів в Європі ростуть, і навіть в Україні в минулому році купили менше двадцяти автомобілів,а цього року вже більше ста,і ще є замовлення.
Тут головне задати тенденцію. Коли Джобс показав перший яблукофон
на ринку нічого подібного не було взагалі, в принципі! рулила Нокіа, пройшло якихось 10 років, і де тепер та Нокіа? натомість всі хто може робить смартфони в любих цінових категоріях. З тачками звичайно так скоро не буде, але від цього нікуди не дітись. Прогрес рулить. Вдумайтесь що звичайна лампочка накалювання рулила сто з хріном років! потім перейшли на газові енергозберігаючі, і буквально через пару років зразу на ЛЕД і ціна на них реально падає. Тому важко сказати які будуть технології через 10 років, які будуть акуми,і.тд.
Так що готуйтесь