Tesla Model S сегодня и завтра

[Марк]

Ну, знаєш, розбитий привод за 12 ткм на машині за сто штук - це моветон. Навіть в GT-R'ах такого нема, хоча навалюють на них на порядок жорсткіше, ніж на Теслах.
Може, по електроніці Тесла і толково зроблена (хоча, знову ж таки, чувак в відео розказує про проблеми з електрикою...), але по механіці явно недопиляна.

[gidbin]

На мінуточку, ви не забули скільки пройшло часу з моменту як вони почали розробляти цю машину і до моменту виходу її з конвеєра? Що ви хочете за такий строк?

[Марк]

Не забув.
Того й вважаю, шо це - засіб швидко скосити бабла.

[vovaT4]

Марк

В GT-R там коробас і все по іншому. Ну і до твого відома на GT-R практично нема гарантії, тобто вона така що їздити треба лиш по правилах дорожнього руху Не думай що коли та на ньому будеш постійно валити все буде ОК, в такі тачки вливають дике бабло. Ну і з рештою скільки в тебе знайомих мають GT-R ? Та й такі тачки взагалі роблять для фанатів, пару тисяч в кращому випадку.
Тесла зробила Модель S скоріше для піару, щоб брила там і всі діла. З часом будуть робити звичайні по 200 скажимо кобил як звичайні тачки які купують 99.9 % людей в світі, буде їхати до сотки не 4 секунди, а 8 як теперішні, сучасні седани, от і все. Ще не забувайте про дуже високу степінь безпеки. Давати оцінку по модель S не коректно тому що це скоріше піар акція.
От до прикладу в чувака Тесла з перших моделів, ще напів сира, їздить без фанатизму і все нормально.

[gidbin]

Того й вважаю, шо це - засіб швидко скосити бабла.

ти шо?...ти дійсно вважаєш що маск - це чувак який просто хоче скосити бабла?... не сміши мене...
якби було так - він би обмежився продажем paypal 15 років тому...

[vovaT4]

Заробляння реального бабла там в далекій перспективі. В нас народ так мислить нашими критеріями що треба по биріку рубанути бабла і звалити
Ми ще не усвідомлюємо що існують проекти які плануються на десятиліття в перед. Інвестори вклали мільярди і чекають,це так як було з багатьма корпораціями,з тим же Аpple і не тільки. Люди в гугл вкладали бабки навіть не до кінця розуміючи що це таке, і дочекались свого.
Тому про заробляння бабла зараз говорити смішно,тих машин продано пару тисяч, а скільки коштувало завод побудувати? я вже не кажу про роки розробок і.тд.
Народ думайте трошки дальше ніж на сьогоднішній день......

[ryaz]

хлопці, шо ви сваритесь... У тесли вже автопілот наїздив 2 млн км

[Марк]

Вас послухати, то Тесла Моторз прям альтруїсти.
Вони тільки в 15-му році продали 50000 машин, в 14-му, вроді, 35000. По сотні кожна. Плюс там державна програма підтримки виробників екологічно чистих ТЗ. Я не кажу, що Маск набиває свій карман, бо зрозуміло, що його подальші проекти теж потребують грошів. Я , навіть, розумію, що такі як він рухають прогрес. І дивиться він навіть не в завтрашній день, а набагато далі. Але це все не відміняє того, що я написав вище.
А коли вони зроблять "цивільну" машину, то купа виробників вже завалить ринок такими. Тому слово "коли" можна замінити на "якщо". Чого вони до сих пір не зробили дешевшу машину? Бо нафіг воно їм треба. Знаєте, чого Тесла полізла в лакшері-сегмент? Бо Маск, таки, геній, і прорахував, шо там найбільше шансів заробити, чи, принаймі, повернути вкладене.

На рахунок GT-R'а і гарантії - а яка гарантія на Теслу в нас??? В тому ж відео розказали, ак відправляли машину по гарантії в Штати! І ше - після ДТП багато Тесл знімяли не тільки з гарантії, але й з обслуговування. І такі машини привозять до нас і на Росію.

Добавлено 21 листопада 2016, 01:22  

хлопці, шо ви сваритесь

Та ми не сваримось (ше не хватало посваритись за машину ціною в десять моїх бусів ) , просто, кожен висловлює свою думку з приводу. Моя вона - ось така

[Рома]

Офіційна тесла має чи не найповнішу гарантію, але, на наші хутори вона ще не дійшла.. Щодо цін - Маск заповнив спочатку преміум сегмент, бо там електрокарів не було, і знімає вершки, заодно стимулюючи ринок електромобілів в усіх сегментах.

[ryaz]

Тому шо шоб зробити "цивільну" машину і дешево і ше хоча б шось на тому заробити - то треба мати свої технології і заводи, а це коштує дуже багато і потребує багато часу. Тому Маск все правильно розрахував і почав з бізнес сегменту, коли у людей є гроші, але хочеться чогось іншого, не такого як у всіх.

[vovaT4]

Не знаю хто куди дивиться??? і що слухає? але цивільна машина це Tesla model 3 яка вже буде в наступному році, ціна приблизно 35 т. бакінських. Думаю пізніше буде і якась менша модель міського типу, в класі VW Polo. Може буде щось ще менше, чисто щоб по місті крутитись,з роботи,на роботу, для кур'єрів, для домогосподарок в Walmart на затарку їздити Не забувайте що будується завод гігант. Для того щоб штампувати машини мільйонами повинна бути відповідна інфраструктура, а це займає не один рік,але роки на жаль летять як дурні.......

Роки летять неначе дні й неділі
і от уже з розетки заправляються автомобілі......

[max87]

Первые бензиновые авто то же были доступны только богатым, с обслуживанием и заправкой, да и дорогами ,так же была печаль.
Вспомните размеры и стоимость мобильных телефонов в начале 90х, карту покрытия сети и стоимость секунды разговора.
Рынок требует и с нетерпением ждёт перемен. Если есть спрос, то и предложение будет и конкуренция, значит и развитие технологий в борьбе за покупателя.
С удовольствием купил бы электрокар, по классу Кадика, при условии сопоставимой цены с дизельным аналогом. Будем ждать!

[ryaz]

У них в планах есть вроде бы вэн. Параллельно другие копмании проводят испытания... На ютубе есть электрический вито, который рвет ферарри. Я например думал о том, чтобы переоборудовать с бензина на электротягу. Запаса 300-500 км думаю хватило бы с головой при наличии заправок тут.

[Марк]

От через пару років і побачим, як Model 3 буде конкурувати з аналогами. Бо в S-ки їх практично не було.

удовольствием купил бы электрокар, по классу Кадика

В чому проблема? Партнер на батарейках я вже своїми очима бачив, Кенгури тож є, Ніссани NV.
А нам цікаво буде почитати відгуки від першої особи!

Добавлено 22 листопада 2016, 20:13  

Сьогодні вперше побачив в реалі Рено Zoe, правда, на номера не глянув.

[gidbin]

Тесла перевела остров в Тихом Океане на работу от солнечных батарей

[techik71]

предъидущее сообщение у меня "не алё"

[ATTTT]

А чим погано шо вона на батарейках? мобілки ось на батарейках і чомусь ніхто не скаржиться... чи може краще було б солярочку заправляти в мобілку?
Я от думав коли вже вони зроблять шось типу т4-т5. Чи можна самому замутити, бо база майже ідентична, тільки де взяти теслу задешево?

Тобі легше, на розборках можна пошукати...

[dimaka]

На ютубе есть электрический вито

Не нашел, поделись плиз ссылкой

[ryaz]

А чим погано шо вона на батарейках? мобілки ось на батарейках і чомусь ніхто не скаржиться... чи може краще було б солярочку заправляти в мобілку?
Я от думав коли вже вони зроблять шось типу т4-т5. Чи можна самому замутити, бо база майже ідентична, тільки де взяти теслу задешево?

Тобі легше, на розборках можна пошукати...

Можна, але далі шо робити? гаража в мене немає, робота коштує космос...

Вито -

[T5YY]

Вито -

Да шустрый Вито, но Е-Т5 4Motion разгоняется до первой сотни меньше чем за 2,5 секунды