Рада одобрила снижение акциза на импортные б/у автомобили

[ALEX VL]

З приводу загаджених дворів полюбе потрібно щось робити.Чому моя дитина на ігровому майданчику має вляпуватись в їхні какашки?

[Fun T4]

все дворы загадили , лишают меня права свободного передвижения

абсолютно согласен.
должны быть площадки для выгула собак (а они как раз за счет налогов строятся) и бездомных собак по улицам нет (а если и есть, то они содержатся в приютах за счет налогов)

[Итальянец]

с собаками и ихним гавном в отдельную тему будьте добры.

[kot35]

а еще курят на улице - надо налог.
ну если есть деньги на никотин то и налог плати. Правильно ?


отдельным налогом обложить владельцев двух и более машин.

Шо , у вас там пробки ? дворы захламили нищеброды своим хламом ?
есть решение.
вот в Сингапуре......чем не пример ......

Спойлер

Любой желающий приобрести автомобиль, вынужден на конкурентной основе сначала получить право на покупку автомобиля, т.е. приобрести Сертификат, ежемесячное количество которых, кстати сказать, ограничено.

Схема получения Сертификата такова:

1. Сначала необходимо подать заявку на получение Сертификата и принять участие в тендере на его получение для своей категории автомобиля. Категорий всего 7, но для граждан подойдут такие — «маленькие», «средние» и «класс люкс».

2. Тендер на получение Сертификата проходит с 1 по 7 число каждого месяца.

3. Сделать ставку можно по Интернету или с помощью агента, а оплатить ставку — через большинство банкоматов.

4. 50% процентов от ставки будет перечислено организаторам тендера.

5. Каждый заявитель имеет право только на одну ставку в тендере. Нарушитель отстраняется от участия в тендере.

Данное правило не распространяется на компании и организации. Для большинства категорий автомобилей Сертификат не подлежит передаче.

6. Победитель оплачивает квоту премии. Транспортное средство (без права передачи) должно быть зарегистрировано в течение 6 месяцев, с правом передачи — в течение 3 месяцев.

Сертификат о праве позволяет иметь собственный автомобиль в течение 10 лет, после чего машина либо отправляется на утилизацию, либо продается в другую страну. Существует еще и третий вариант — заново оформить Сертификат о праве на последующие 5-10 лет.

Данное правило не распространяется на такие виды транспортных средств, как автобусы, школьные автобусы и машины скорой помощи.

Транспортный налог и регистрационные сборы

Все автомашины, импортируемые в Сингапур, подлежат обязательному таможенному обложению в размере 31% от адвалорной стоимости.

Существует также регистрационный взнос — $ 1000 для частных автомобилей и $ 5.000 для транспортных средств компаний.

Кроме того, при первичной регистрации автомобиля (будь то новый или подержанный) взимается дополнительный регистрационный сбор – 140% рыночной стоимости.

Все это делает цены на автомобили здесь искусственно завышенными по сравнению с США или Европой.

Электронная плата за пользование дорогами (ERP)

Электронная плата за пользование дорогами является еще одной попыткой в борьбе с пробками в час пик.

На некоторых дорогах, особенно в центральной части города, введена система платного проезда, а в час пик с 8.30 до 9:00 утра взимается повышенная плата.

Абсолютно все частные автомобили и мотоциклы, эксплуатируемые в Сингапуре, оснащены техническими средствами автоматической электронной оплаты. sg_cars3

Кстати, в Сингапуре практически нет бесплатных наземных стоянок, а все подземные – платные, где автоматически снимается почасовая оплата. И немалая….

Дорожный налог
За 3 месяца до истечения срока действия дорожного налога владелец автомобиля получает уведомление.

Дорожные налоги взимаются раз в полгода или ежегодно. Оплатить дорожный налог можно лишь при наличии справки о техосмотре.

Техосмотру подлежат все автомобили: автомобили в возрасте от 3 до 10 лет – проходят техосмотр раз в 2 года, старше 10 лет – ежегодно.

Мотоциклы и скутеры проходят техосмотр один раз в год, если они старше 3 лет.

Вы все еще не желаете пользоваться общественным транспортом?

Тогда посмотрим, во что обойдется управление собственным автомобилем.

Общая стоимость автомобиля:
Сертификат о праве + Стоимость машины + Регистрационный взнос + дорожный налог + + дополнительный регистрационный взнос (140% от стоимости) и таможенная пошлина (31% от стоимости).

Остается лишь привести несколько примеров стоимости автомобилей с учетом ежегодного регистрационного сбора, таможенной пошлины на ввоз, дорожного налога, регистрационного сбора с оплатой номерных знаков.

1. Audi A41.8 () $ 182 000 (в том числе Сертификат о праве)

2. BMW 328 (А) (2.8cc) $ 238 000 (в том числе Сертификат о праве)

3. Mercedes 200E $ 201 902

4. Volvo 940 Turbo Estate 2,0 (A) $ 160 753.

http://www.thesingaporetravel.info/?p=2058


знаете , я понял тут одну вешь - а здорово когда проблемы решаются за чужой счет , так просто тогда быть небезразличным

Добавлено 31 січня 2017, 12:28

с собаками и ихним гавном в отдельную тему будьте добры.

а ты не из свидетелей прихода " начни с себя " ?

[T5YY]

отдельным налогом обложить владельцев двух и более машин.

Шо , у вас там пробки ? дворы захламили нищеброды своим хламом ?
есть решение.
вот в Сингапуре......чем не пример ......

Дорогой, перевыполнять планетарный план по майданам бильдерберг указаний пока не давал
Местное население и так в шоке от внезапно наступившей Украинской реальности
Им только предстоит путешествие из коммунизма в реализЪм, а вы им Сингапур
Умерьте пыл на кладбищах очередь.

[kot35]

T5YY
так я всего лишь предлагаю один из путей решения проблемы киевского траффика и захламленности дворов нищебродским хламом. Причем любимый многими вариант - за счет других .

а у нас тут - "выйду в степь широкую " - 120 км из конца в конец , тут полевросоюза поместится никто и не заметит , " нам ли быть в печали " И не мешаем мы друг другу .

[Fun T4]

T5YY
чего ты всегда напрягаешь себя для придумывания ответа?
сделай себе шаблон "все пропало, мы все умрем" и пусть автоматом отвечает в каждой теме

[T5YY]

T5YY
так я всего лишь предлагаю один из путей решения проблемы киевского траффика и захламленности дворов нищебродским хламом. Причем любимый многими вариант - за счет других .

Подобного рода проблема даже ценой в 100 Евро за литр солярки или бензина НЕ разрешима Это Украина.

а у нас тут - "выйду в степь широкую " - 120 км из конца в конец , тут полевросоюза поместится никто и не заметит , " нам ли быть в печали " И не мешаем мы друг другу .

Пол Евросоюза НЕ поместится, а несколько Изра.... легко Только вот с мешаем... всё может поменяться.

[evrobus]

Кстати по теме..Езжу и отчаянно обращаю внимание на машины с ненашинскими номерами.Мой вывод - ни о каких 1,5 лимона речи быть не может.И близко.Более похоже на статистику из ссылки "мрачного мывсеумремиста" Юрия .На западной их будет больше,но там и машин по менее.Если постоять на окружной (не ржать ,гады),то 1 к 25-30 может и получится. Во дворах еще меньше.

[kot35]

это статистика всех заехавших , а не за год или в наличии на дорогах.
А сколько их растворилось на одних только разборках , превратившись в нерастаможенные узлы и агрегаты - я тебе даже не буду рассказывать , сто пудов ты лучше знаешь

[evrobus]

Но желающих заплатить 200 евро будет никак не полтора ляма.

А сколько их растворилось на одних только разборках

Ну эти то узаканиваться не будут.Они ехали при всех раскладах.Их гонят владельцы.

[monstro]

Народ, просветите, по-моему в странах Евросоюза необходим техосмотр и если он не пройден вовремя, авто снимается с учета по месту регистрации, т.е. все равно придётся выезжать, тогда зачем по 200 евро платить? Ведь их уплата не будет освобождать от прохождения ТО на родине... Так мысли в слух...

[kot35]

monstro
на родине им надо будет не только местный техосмотр , но и страховку , так и есть . И много где машина снимается с учета автоматом при отсутсвии нужного.
Кстати - еще один вам повод не волноваться за то шо они ведра . Самые распостраненные - из Литвы , а там ни техосмотр ни страховку не купишь на знакомом сто , людей заворачивали с трещиной в пыльнике шруса и без страховки техосмотр - кукишь.

200 евро это предпологаемая такса за год за пользование машины тут .

[petsa]

monstro
на родине им надо будет не только местный техосмотр , но и страховку , так и есть . И много где машина снимается с учета автоматом при отсутсвии нужного.
Кстати - еще один вам повод не волноваться за то шо они ведра . Самые распостраненные - из Литвы , а там ни техосмотр ни страховку не купишь на знакомом сто , людей заворачивали с трещиной в пыльнике шруса и без страховки техосмотр - кукишь.

200 евро это предпологаемая такса за год за пользование машины тут .

Андрюха,тебя читая в этой теме можно написать роман.
Писец! От АТО, до про то.
Я за твои доводы. Но пожалей форум.
P.S.Уже даже Петрович забросил работу и мониторит растаможку.
Кому шо!?

[evrobus]

Уже даже Петрович забросил работу

Просто стал обращать внимание.

[kot35]

[
P.S.Уже даже Петрович забросил работу и мониторит

так ему и надо
а ты думал раскодироваться это легко ?)))

[petsa]

а ты думал раскодироваться это легко ?)))

Ну тогда надо так:


И всем все будет понятно.

[Yuriy T4]

Отсюда https://auto.ria.com/uk/news/autolaw/22 ... cebook.com

[Fun T4]

Отсюда

13 жовтня 2016

а за 15 или 14 год можешь найти вброс?

[Yuriy T4]

Нагнетают... На аутоуа вообще тему удалили. Там народ, защищая машины "на бляхе" заодно рекламируют пригон таких и так неплохо поднимаются. С опеля за 1,5 до Туарега за 7200 и это за 3 месяца