Tesla Model S сегодня и завтра

[Марк]

Як сектанти нових течій - верещать, руками махають

Щодо тягача, хз, штатовські дальнобої з класіків на аеродинамікі пересідати не хочуть, пофіг, що останні на галоні лишню милю-півтори проїжджають. А на цю черепашку ?..

[Cubano]

[vovaT4]

Маску треба Model 3 Запускати поскоріше, бо Ніссан не спить! Leaf другого покоління вже набагато веселіша тачка! Перший Leaf розійшовся приблизно 100.000 екземплярів, а друге покоління піде набагато краще, і ціна відносно розумна.





Вже і буси роблять!

[mult2000dnepr]

к как вам такой расклад " крутую батарейку" планируют перевести на " водичку " ( и кто инициатор темы ?! ) :
ссылки под рукой нет , часть с сохраненного материала :
" ... ГОЛЛАНДСКАЯ ГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ HOLTHAUSEN GROUP ПЕРЕОБОРУДОВАЛА СЕРИЙНЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ ЭЛЕКТРОКАР НА ПИТАНИЕ ОТ ВОДОРОДНЫХ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. Об этом на конференции Founder Talks в городе Гронинген рассказал глава нидерландской компании Стефан Хольтхаузен. По его словам, была взята подержанная Tesla Model S 100D, после чего была взломана операционная система электрокара, а вместо аккумуляторов установлены топливные ячейки и резервуар с водородом.
По сути автомобиль, который получил имя Hesla, так и остался электрическим — только теперь энергия поступает не от батарей, а от топливных элементов. Но в результате этой переделки запас автономного хода вырос до 1000 километров. Да и «заправка» занимает всего несколько минут, против нескольких часов на зарядной станции. Для сравнения, серийная Tesla Model S 100D американскому циклу (EPA) способна проехать без подзарядки 335 миль (539 км), а по европейскому (NEDC) — 632 км.
В Holthausen Group что получили множество заказов на такую доработку (причем не только из Нидерландов, но и других стран) и планируют организовать производство тюнинг-пакетов для переоборудования Tesla в Hesla. Названа и цена – порядка 50 тысяч евро. ...."
одно интересно мы - как страна успеем дожить / попробовать жить с " решением такого образа вопросов " .....
а по грузовикам - 1000 коней !? кстати на кольцевых грузовиках какая мощность
( профессия дальнобойщика в штатах видать скоро станет культом полным .... )
PS
есть люди которые часто используют " Я " забывая упомянуть участие других ( на самом деле и у нас сплошь и рядом такое... - хождение по головам знакомо всем ... ) ,что то похоже не правда ли - да конечно г-н Маск культовая личность ( гут коммерсант - тут не поспоришь ) записавшая свое имя в историю как мин. в продвижении перспективного " елек. аеро ," движения штатов , - почему нет факт есть , но есть и другие взгляды см. ссылку , может кто больше изучал бренд Тесла данные факты корректны : https://www.atraining.ru/trainers/karma ... elon-musk/ ? так для размышления на досуге ....

[vovaT4]

Пацани як би там не було, і які б не виникали нюанси, а без цього ніяк! тим більше в таких мега проектах як робить Маск. Чувак реально стимульнув прогрес, це б колись сталось, але коли? Багато хто на нього нависає що є затримки і тому подібне, всі хочуть щоб все і зразу.Самі б попробували В заводи вкладені мільярди, все наладиться так чи інакше. Можливо не так скоро як хочеться,але маховик набирає обороти.
В нас не можуть вчасно збудувати міст через якусь річку смердючку, а тут такі заводи! Я не знаю чи в нас хоч раз якусь будову здали вчасно,а якщо і здали ( на паперах) то потім такі косяки....... Та навіть подумайте чи хтось з вас зробив в квартирі ремонт в ті терміни які задумав,( чи поварив і пофарбував машину? думаю такого в історії не було ніколи! ) і за ту суму, є такі? Тому як не крути,але сам такі як Маск тягнуть людство вперед.

[Марк]

Розжуй мені - чим саме Маск стимульнув прогрес?

[vovaT4]

Марк

Думаю що тобі це ні до чого....

[Марк]

В принципі, правильно думаєш. Бо з деяких пір підозрюю, що Маск - достойний послідовник Г. Х. Андерсена і О. С. Бендера та брат по духу С. С. Аделаджі. Толковий чувак, одним словом.

[vovaT4]

Звичайно! все це ілюзія і нічого насправді не було, і нема завод в Неваді ( яких мають збудувати ще як мінімум чотири) це макет з картону,всі ці тесли що в інтернеті показують зробили для блогерів щоб народ розводили, а так то їх нема в дійсності, ніякі ракети SpaceX нікуди не літали, я вже не кажу про всілякі там Solarcity і решту, навидумували тут всякого...... О пацани! до речі той iphone x існує? чи його теж замутив Остап Бендер? Ох цей Ільф і Петров!
Що до фури ( якої теж ясне діло що нема! і не буде! ) то є відос з перекладом, якщо хтось, чомусь може не знати Англійської

[Рома]

Спейс-Х , до речі, взули роскосмос - https://lenta.ru/articles/2017/07/31/spacex/

[vovaT4]

Рома

Це ще одна махінація Маска! не може такого бути!

[Рома]

vovaT4
я радий, що ти в доброму гуморі

[Марк]

Хтось каже, що Тесли нема???
Не варто додумувати те, що я не казав\писав.
Мене цікавить, що в Теслі є такого, шо стимулює просування прогресу, крім маркетингу?

Про Пайпал і Фалкон теж виникають питання, але їх я не торкаюсь.

[ryaz]

Марк
як раз правильний маркетинг і стимулює. От тобі приклад, новий ліф, новий чеві вольт, пріуси плаг ін, чеві болт (запас ходу 250 миль). Бус нісан електричний. Нічого не забув?

[Марк]

Ну, я, якби, трохи розділяю маркетинг і технічний прогрес... Причому, перший далеко не завжди рухає другий. Навіть більше - зачасту розвиток техніки для обивателя підмінюється маркетинговими уловками.

[Рома]

Марк
Маск тонко і вчасно відчув потреби ринку, як в випадку з пай-пал, так і з тесла і спейс-х.., нікола оне, до речі, теж дуже навіть може взути дизельні тягачі, особливо з його програмою безкоштовних заправок і лізінгом.. а це безумовно підштовхує конкурентів рухатись в цьому напрямку дещо живіше, ніж було до появи Маска.
так навіть емірати , маючи те-ж що і росія, виглядають і живуть зовсім по іншому, тобто хто хоче - той працює, а хто не хоче - той шукає причину/проблеми/ворогів і т.д.

[Марк]

Маск тонко і вчасно відчув потреби ринку ...

... i зрубав бабла з електората.

[vovaT4]

Джобс теж не придумав Айфон, але він стимульнув ринок в цю сторону, хоча до яблучників вже були такого роду смартфони (як і якісь там електрокари,і технології до Тесли) але Маск з командою це зробив,показав, і вуаля, всі забігали як ошпарені, а це могло початись і раніше, але людству потрібен хтось хто дасть їм пенделя!

P.S. Спалити клятого Маска на його же баблі! прив'язати до дерева, висипати під нього фуру його бабла і запалити тварюку! і всіх,всіх! падлюк які заробляють на всяких ноухау, технологіях і.т.д! Почати з Маска, дальше Біл Гейтс, всіх там Яблучників! і так далі по списку! С каждого по возможности! и каждому по потребности! и вапше художник должен быть голодным! Уаааа таваищи! уааа! нам сто лет ! Уаааааа!!! Одним словом баба яга має бути завжди проти!

[Марк]

Я не проти. Навіть, навпаки. Просто, не розумію, чим Тесла кардинально відрізняється від інших електрокарів (крім ціни і 17" дисплея)


( Якшо чесно, я не розумію і чим іпхон настільки відрізняється від інших смартфонів, щоб платити за нього втричі дорожче )

[vovaT4]

Які ще такі інші? До Тесли буди адекватні, серійні автомобілі? Ну і в них тепер є різні цінові категорії, правда остання трошки тормознуа, але то таке тимчасове. Скоро і решту підтягнуться, будуть ціни адекват і різні лінійки. Справа в тому що поки на ринок не вийшла конкретна Тесла, і всі побачили що це нормальна тачка, яка може нормально їхати, а не в магазин і назад. От і після цього всі зашуршали.