ryaz, при ціні тільки одного проекту в 500 лимонів бабоси на розпил знайдуться
А на рахунок хто дає ... Ну, ти ж розумієш, що поки Спейс Х почав заробляти на космічних перевезеннях, в це треба було вкинути купу грошей. Сумнівно, шо в 2002 році Маск вийняв їх зі своєї кишені. Заміть, Спейс Х -
не акціонерне товариство, а приватна компанія, створена на рівному місці. Хто вкладе шалені гроші в стартап, який заявляє про розробку і
запуск свого (!) носія і корабля ??? Тим не менше, гроші компанія отримує. (Тільки не треба розказувати, що з продаж Тесли)
Більш того, через чотири роки існування підписує контракт з ВПС на перевезення
ще не існуючим кораблем.
І з аналогічним же положенням справ виграє тендер НАСА! Так, про всяк випадок - і ВПС, і НАСА - державні структури, підпорядкованя безпосередньо уряду.
Лише через два роки - перший вдалий запуск ракети, вантажопідйомністю десь пів тони. НАСА таке й не снилось...
Питання : а нафіга, взагалі, державі в питаннях космосу мати справу з приватним підприємством, яке використовує напрацювання державного НАСА (і, швидше всього, його ж спеціалістів) ? Ну, або, зустрічне питання : нафіга утримувати НАСА з річним бюджетом більшим, ніж в України, якщо може прийти один геній і за п'ять років зробити те, що НАСА не зробило за двадцять???