так вот, вчера был в салоне Атланты, было время полапать и помацать мульт Т5
четно говоря ожидал чего то более грандиозного от салона этой машины, на картинках смотрится намного круче.....
из минусов:
1. пластик на торпеде. всё красиво, но на на тактильном уровне пальцы чувствуют что то не то, да и кнопки не идеально клацают
2. двери-сдвижухи гупають будь здоров, даже с автоматическим закрыванием.
3. передний габарит морды не такой прогнозируемый как у Т4, хуже просматривается с уровня глаз водителя, но к этому можно привыкнуть
4. ручка на водительской двери не такая эргономичная, как в Т4, хвататся за неё удобней всё же когда она вертикальная
5. у водителя ни одного места рядом где можно бы было документы А4 формата кинуть в какой-то кармашек......
6. чёрная торпеда явно проигрывает тёмносерой, толи дело алькантара слоновая кость.....)))))
7. тахометр и спидометр не такие визуально читабельные и информативные по сравнению с Т4, тонкие линии и мелкие цифры выглядят не так эффектно
из плюсов:
1. кнопки автоматичесого закрытия сдвижух -- зачот, мегазачот, такие бы на Т4, игрался ими пока охранник мне не сделал замечание
вообщем я бы поставил 4 из 5-ти возможных новой машине.....
на пару лет точно остыл от идеи менять Т4 на Т5
З.Ы. просьба писать лишь тем кто ездил и на Т4 и на Т5
але має два недоліка дорогий в обслуговувані і 80 літровий бак . Як на мене замаленький , я в Т4 105 літрів втискав . При подоржах в європу ще й за паливо переплачувати доводиться.
Как такое возможно? Я пятый год езжу на Т4 2,5 ТДИ По паспорту бак 78 л. Ну с натугой влазит 82-83,5 л. И то я не разу не доводил до состояния " сухого" бака . Хотел бы я глянуть в глаза , хозяину машинки , выездившего все до последней капли из бака. Мы жне на формуле 1 -где каждая капля имеет значение в движении к финишу А если насос засосет все гавно что плещется на дне в баке то ему полный алес капут ( насосу топливному ) будет. 
???
