Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
- TOLIK
- Бусовод
- Повідомлень: 353
- З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
- Реальное имя: Анатолий Иванович
- Звідки: ПОЛТАВЩИНА
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 35 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
В кожної машини є свої недоліки які виявляються в період експлуатації і ваших любимих т5 теж , древніх (2003 ) рік перший вийшов тут тільки ціна вопроса в ремонті ваші 5 ті тут явно на висоті .А начинали розмову про 2.0 бі- турбо.! Якого людина купила за 25 шт. Радів ,красивий, сучасний, (не т4) А в результаті
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Дивно і смішно читати плітки від людини з Т-6 на аві
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- TOLIK
- Бусовод
- Повідомлень: 353
- З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
- Реальное имя: Анатолий Иванович
- Звідки: ПОЛТАВЩИНА
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 35 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Jurix, Ну красивий же?? Якщо влія на мозги зміню не вопрос !
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Так хєровий він, ХЄРОВИЙ, судячи з твоїх стверджень. Але курва гарний
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Марк
- VW маньяк
- Повідомлень: 4845
- З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2,0 TDI CAAC був
- Реальное имя: Serhii
- Звідки: махрова Западенщина :)
- Дякував (ла): 269 разів
- Подякували: 487 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Jurix, давай чесно - хто має справді збереженого і доглянутого Те-фір , не хоче його міняти взагалі ні на що інше! І на дальняк ними їздять. А я знаю , принаймі, трьох людей, які не хочуть міняти свої , навіть, не зовсім збережені Т4.
Да, він багато в чому програє Т5, але по ресурсу двигуна і вартості утримання AJT/ACV і їх похідні "взувають" останнього, аж бігом. І їдуть пристойно.
Да, він багато в чому програє Т5, але по ресурсу двигуна і вартості утримання AJT/ACV і їх похідні "взувають" останнього, аж бігом. І їдуть пристойно.
- TOLIK
- Бусовод
- Повідомлень: 353
- З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
- Реальное имя: Анатолий Иванович
- Звідки: ПОЛТАВЩИНА
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 35 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
З маркетингу красивий ,а з плану надійності чі довговічності ? Як і любі сучасні авто 5--7 років гарантії або 100 тис. Пробігу і шо доказувать ? Я щитаю шо січас не про те виробник думає (для себе
Відправлено через 3 хвилини 57 секунд:
Відправлено через 3 хвилини 57 секунд:
При наймні і 100 і 130 і більше а далі куди в стовп головою ? І мінять пока незбіраюсьМарк писав: ↑23 квітня 2021, 21:59 Jurix, давай чесно - хто має справді збереженого і доглянутого Те-фір , не хоче його міняти взагалі ні на що інше! І на дальняк ними їздять. А я знаю , принаймі, трьох людей, які не хочуть міняти свої , навіть, не зовсім збережені Т4.
Да, він багато в чому програє Т5, але по ресурсу двигуна і вартості утримання AJT/ACV і їх похідні "взувають" останнього, аж бігом. І їдуть пристойно.
- Марк
- VW маньяк
- Повідомлень: 4845
- З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2,0 TDI CAAC був
- Реальное имя: Serhii
- Звідки: махрова Западенщина :)
- Дякував (ла): 269 разів
- Подякували: 487 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Тут вже ти перегинаєш. 2,0 TDI - цілком ресурсні мотори. CFCA - виняток.
- TOLIK
- Бусовод
- Повідомлень: 353
- З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
- Реальное имя: Анатолий Иванович
- Звідки: ПОЛТАВЩИНА
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 35 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Марк, Тая образно , ну до 500-800 тис. Далеко!
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Кулик и болото.
Болото и Кулик.
Кулик и болото.
Болото и Кулик.
...
И так до бесконечности...
Так было, так есть, так и будет.
Болото и Кулик.
Кулик и болото.
Болото и Кулик.
...
И так до бесконечности...
Так было, так есть, так и будет.
- Scamp
- Местный
- Повідомлень: 1105
- З нами з: 23 лютого 2009, 13:13
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T̶4̶ ̶A̶A̶B̶ ̶9̶7̶'̶ ̶/̶ ̶A̶C̶V̶ ̶0̶1̶'̶
Сrafter DAUA - Реальное имя: Юра
- Звідки: Авдеевка..
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 54 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
вот после таких тем и нет желания менять старого коня
Хоть и понятно что года идут..
возможно кто и поделится другим, положительным опытом владения
Хоть и понятно что года идут..
возможно кто и поделится другим, положительным опытом владения
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Автопром развивается, улучшается комфорт, безопасность, экологичность, и т.д. - всё с заботой о людях, а не о моторах или кузовах. В первую очередь человек и для человека, а не наоборот.
А в детстве я кайфовал на сене, в телеге у деда, но вырос, и предпочтения изменились. Благо, что с предпочтениями изменились и возможности, а то, так бы и ездил на сене, да хаял всех и вся.
А в детстве я кайфовал на сене, в телеге у деда, но вырос, и предпочтения изменились. Благо, что с предпочтениями изменились и возможности, а то, так бы и ездил на сене, да хаял всех и вся.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
sheriffman, Саня!!!!
А ведь кто то до сих пор ездит на "Украине", или "Минске" под рамой и в трепетном восторге до сих пор.
Им луТше и не нуна
Scamp,
Тёзка, время неумолимо идёт и из старого коня нам приходится либо колбасу делать, либо чучело, есть ещё варианты, но сути они не меняют
А ведь кто то до сих пор ездит на "Украине", или "Минске" под рамой и в трепетном восторге до сих пор.
Им луТше и не нуна
Scamp,
Тёзка, время неумолимо идёт и из старого коня нам приходится либо колбасу делать, либо чучело, есть ещё варианты, но сути они не меняют
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 154 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
На дальняк завжди їду на Т4. І Петрович завжди каже: раптом що в дорозі - т5 без штанів залишить.
Ходовки ходять і вартують +- однаково. Сцепи ходять однаково.
Динаміка т5 2,5 - супер, але на трасі 140-160 йдуть обидва однаково, лише витрати т4 при цьому на 1-2л менші.
А от вартості втручання в двигун - просто небо і земля. В збереженого Т5-го купленного тут на форумі вже 6.5к всунули. І це в дядька Петровича, в іншому місці думаю за 10 перевалило б.
Шеріфман думаю теж може поділитися космічними витратами на свої т5.
В Т4 стільки висунути просто не можливо.
З. І. І все одно я за 2.0 140кобил +dsg
Ходовки ходять і вартують +- однаково. Сцепи ходять однаково.
Динаміка т5 2,5 - супер, але на трасі 140-160 йдуть обидва однаково, лише витрати т4 при цьому на 1-2л менші.
А от вартості втручання в двигун - просто небо і земля. В збереженого Т5-го купленного тут на форумі вже 6.5к всунули. І це в дядька Петровича, в іншому місці думаю за 10 перевалило б.
Шеріфман думаю теж може поділитися космічними витратами на свої т5.
В Т4 стільки висунути просто не можливо.
З. І. І все одно я за 2.0 140кобил +dsg
- Виталик[velll89]
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 3074
- З нами з: 16 листопада 2011, 21:11
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 АХВ 2004
- Звідки: Старобельск
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 36 разів
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
темаперешла в срач между любителями т5 и т4!
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Мне кажется, что тут больше проблема от вторичного рынка. Если первый «хозяин» только ездил, то следующие будут только ремонтировать. А если за авто следили и делали своевременное ТО, то и проблем будет порядком меньше.
Разве что этим могу и поделиться, если надо, только.
Відправлено через 1 годину 47 хвилин 14 секунд:
Разве что этим могу и поделиться, если надо, только.
Відправлено через 1 годину 47 хвилин 14 секунд:
Инженеры ВАГ испытали очередной, многократный оргазм.
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Jurix,
Ну, з твого списку видно що ти на свойому Т5 майже нічого не робив
Ну, з твого списку видно що ти на свойому Т5 майже нічого не робив
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Ездить по Киеву и автобанам, это одно. А вот ездить по нашим буеракам, так это уже совсем другое.
У нас 100 тысяч, примерно, выхаживает ходовая Т5.
У нас 100 тысяч, примерно, выхаживает ходовая Т5.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
Де ти про те "майже" вичитав?
Відправлено через 3 хвилини 7 секунд:
А у Т- 4???sheriffman писав: ↑24 квітня 2021, 12:17 А вот ездить по нашим буеракам, так это уже совсем другое.
У нас 100 тысяч, примерно, выхаживает ходовая Т5.
Так отож!!!
А пафосу сколько?
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Задачка по мотору CFCA 2.0 бітурбо (для спеціалістів)
ось, вичитав
Спойлер
Jurix писав: ↑23 квітня 2021, 17:16 Недоліки Т-5, це ГБЦ у 2.5, бо через 350 -400 тисяч треба туди лізти капітально, та щеплення, яке живе 250 -300 тисяч!!!
у мого Т-5 го 468 тисяч пробіг, купив коли було 250... До мене, не мінялось нічого, крім масла і фільтрів!
Ходовка пересипалася ОДИН раз!!! Уяви собі всього ОДИН раз!!!! на 280 тисячі!!!
На 300 тисячах міняв щеплення, не дешево, правда...
Міняв три підшипники ступиць.... Четвертий вже гудить...
ГБЦ відкохала, це правда, позаторік Петрович лікував.
підшипники це не ходовка? ))
Щеплення - це від ковіду, грипу и все таке інше, а ти мабуть про зчеплення
Так от, на своему Т4, з приблизно таким пробігом, я не міняв нічого з переліченого крім фільтрів, звісно.
І бачив декілька Т4 з пробігом 1 млн
А Т5 лише один, і той, здається 1.9, що і не дивно.
Так, Т4 вже не сучасний і все таке, але і Т5 також нє мальчік