Вот решил на Т-4 (бывший грузовик, а теперь пассажир-самодел) поставить оригинальную салонную печку, та, что под днище вешаеться.
2001г.в. база короткая.
Во время поиска начали возникать вопросы:
1) становиться только печка с обновленной конструкцией, там где провода добавились, с какими-то реостатами (вроде после 96г.в.)?
2) в печках после 96г.в. воздух выдуваеться уже не под второй ряд, а из за пассажирского сиденья первого ряда? так ли это, и возможно ли сделать выдув из неё всё-таки под сиденье?
3) хочу установить отдельное управление печкой, хотел узнать, ней можно управлять оба типа печек или только новые?
4) как (и куда) всё-таки подключаются патрубки: паралельно или последовательно основному радиатору, и какие элементы и куда добавляются(эл.клапана, жиклеры и т.д.)?
5) ступеньку на сдвижку нужно именно под печку специальную, или подойдет любая, просто отверстия дорезать нужно под забор воздуха?
6) какие потрубки идут под капот: алюминий, резина, пластик?
7)принципиальные отличия между старым и новым типом печек? Их всего два?
Заранее благодарю за ответы знающих людей!!!
Очень надеюсь на ответы с указанием пунктов, чтоб не запутаться
