Масло на турбине, масло гонит двигатель через патрубок.

[igormo]

У меня машина не LongLife , в книге по Т5 рекомендуемый допуск для двигателя с насос-форсунками 505 01. Так что же тогда лить в мотор???

У меня тоже не ЛонгЛайф - сервис по маслу через 15000 км. В док. (напечатано в 2008 г) на автомобиль написано, что для 2,5 TDI нужно использовать масло с допуском 506.01. Причем, написано, что и при Лонглайф и при сервисе через фиксированные интервалы одно и то же масло - с допуском 506.01.

[Димон Т5]

У меня машина не LongLife , в книге по Т5 рекомендуемый допуск для двигателя с насос-форсунками 505 01. Так что же тогда лить в мотор???

У меня тоже не ЛонгЛайф - сервис по маслу через 15000 км. В док. (напечатано в 2008 г) на автомобиль написано, что для 2,5 TDI нужно использовать масло с допуском 506.01. Причем, написано, что и при Лонглайф и при сервисе через фиксированные интервалы одно и то же масло - с допуском 506.01.

Спасибо за информацию.

[Vig]

Чо вы мучаетесь в Т5 можно лить масло с допусками 505.01 - 7.5т.км , 506.01- 15т.км , 507.01 - 30т.км , в связи с улудшением качества топлива у немцев данные интервалы пробега можно увеличить в двое , для Украины и Раши данные интервалы пробега рекомендуют уменьшить в двое из-за плохого качества топлива , отсюда выплывает что масло 505.01 надо менять каждые 3-4т.км .
Так-что лейте 505.01 и меняйте его каждый месяц в месте с маслофильтром .

[big]

506.01 замена каждые 30.000 км, с нашим топливом каждые 15.000
http://www.opieoils.co.uk/c-753-vw-50601-oil.aspx

[vitugan]

В свій заливаю Сastrol EDGE 5W-30.
( SAE 5W-30; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW Longlife-04; VW 504 00/ 507 00; MB-Approval 229.51)
Міняю літом кожні 15тис. зима 12тис.

[evrobus]

В свій заливаю Сastrol EDGE 5W-30.

506??????Де?

[vitugan]

vitugan писал(а):
В свій заливаю Сastrol EDGE 5W-30.

506??????Де?

VW 504 00/ 507 00

[evrobus]

vitugan
Едж льють куда завгодно вiд запора до мазератi.506 сугубо для VW TDI,там навiть допускiв других нема!!!

[vitugan]

Едж льють куда завгодно вiд запора до мазератi.506 сугубо для VW TDI,там навiть допускiв других нема!!!

Ну-ну хотів би я подивитись на того запора на повній синтетиці , там мабуть після першої прогазовки із всіх дзюр валило то масло
Я на ньому вже десь 30тис. наїздив . Протягом 15 тис. долив пів літри. А те що воно універсальне до недоліка віднести не можу , ще й каталізатор береже ІМХО. Принаймі на VW ТДІшні мотори воно йде і 506 допуск включає в себе. Я в Поляндії його беру то літра десь 120 грициків виходить на наші гроші

[Vig]

В обшем получается что как некрути а маслице дешевле 100-140грн за литр в Т5 лить незя .

[evrobus]

літра десь 120

Так за цi бабки бери 506 i не парься!!!!Чисто ТДi

[procikwr]

Motul по специфику подходит,а в коробку и мосты только оригинал.

[Mantas]

Motul по специфику подходит

можно поставить рядом с АРАЛом, возле печки работающей на отработке.

[yur]

замена на 90 тысч, перешел с Едж на Хадо 5даблве40. На холостых двиг не слышно. На рабочих оборотах разницы от Кастрола не вижу. Цена - 70грн/л.

[Mantas]

Едж на Хадо

это ТЭпять, современный мотор, за что его так?

[_Андрюха_]

Motul по специфику подходит

можно поставить рядом с АРАЛом, возле печки работающей на отработке.

Mantas а чё Арал

[Mantas]

Пусть Жека тебе расскажет последствия эксплуатации АРАЛ на его Мэрсе. пока не перешел на АРАЛ -горя не знал.
Может и фирменный он хороший, но то шо на Украине - с одной бочки разливают, кастрол,арал,ТНК...

[_Андрюха_]

Mantas а чё Арал или как хочу на него перейти с BP visco3000 а как на счёт ВР

Добавлено 15 фев 2010, 23:29

Пусть Жека тебе расскажет последствия эксплуатации АРАЛ на его Мэрсе. пока не перешел на АРАЛ -горя не знал.
Может и фирменный он хороший, но то шо на Украине - с одной бочки разливают, кастрол,арал,ТНК...

А официалы тоже!!

[Mantas]

иногда сам ужасаюсь...Где взять качественный, проверенный и желательно брендовый продукт в виде моторного масла.

[yur]

Едж на Хадо

это ТЭпять, современный мотор, за что его так?

а че иму буит.. Ездяит как ездил, даже лучче чем на кастроле. Разве только на холод немного туже, то масло было "0" а это "5"