Отчет о встрече клуба..
- Олекса
- Администратор клюба

- Повідомлень: 2399
- З нами з: 24 лютого 2007, 22:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ACV'02
- Звідки: Киев
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
Отчет о встрече клуба..
Ну, официально заявляю - встреча клуба состоялась 30.11.2007 года, Два с половиной часа оказалось мало да и холодновато на улице..
На встрече было:
один Т3 (кормилец Вовки Че)
шесть Т4 (разненькие, детально будет на фото)
один Т5 (KramsKOI - хорошо переделанный в пас.)
одна тележка супермаркета метро (залетная, грузовая)
один залетный владелец Т4 с коробкой передач
один Т4 условно был (Мантас в Одессе).
2,5 часа оказалось мало, надо делать встречи в светлое и теплое время суток... Спасибо всем приехавшим, особенно Конфете.
Фотоотчеты прошу публиковать в этой ветке..
На встрече было:
один Т3 (кормилец Вовки Че)
шесть Т4 (разненькие, детально будет на фото)
один Т5 (KramsKOI - хорошо переделанный в пас.)
одна тележка супермаркета метро (залетная, грузовая)
один залетный владелец Т4 с коробкой передач
один Т4 условно был (Мантас в Одессе).
2,5 часа оказалось мало, надо делать встречи в светлое и теплое время суток... Спасибо всем приехавшим, особенно Конфете.
Фотоотчеты прошу публиковать в этой ветке..
-
Гурам
- Человек-Одесса..
- Повідомлень: 1341
- З нами з: 22 травня 2007, 22:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААС 2.0i, T4 ACV 2.5 TDI
- Реальное имя: Гурам
- Звідки: Одесса(посКот)
olexa писав:один Т4 условно был (Мантас в Одессе).
если условно,то было 2 Т4 из Одессы
вэто время у нас была виртуальная встреча по "АСКЕ",где мы обсуждали куда вас размещать когда вы к нам приедете весной или летом 
Востаннє редагувалось 30 листопада 2007, 23:31 користувачем Гурам, всього редагувалось 1 раз.
Мы живём в той реальности в которую верим.
- KramsKOI
- Штурман

- Повідомлень: 86
- З нами з: 07 жовтня 2007, 20:59
- Звідки: Киев
Ну, накоц ЭТО свершилось!!! Мы собрались первый раз вместе, было очень приятно познакомится воочию, очень жаль, что не было тех, кто не смог и кто далеко, но думаю, что в будущем мы исправим этот момент!!! Хлопцы, вы все такие классные, честно, особенно Канфетка
Блин, и куда я бронежилет подевал 
Блин, и куда я бронежилет подевал 
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Т5, Транспортер, 2003г. AXD, 131 л.с. 96000 км.
-
Сергей
-
Сергей
-
Сергей
-
taranvv
- Пассажир

- Повідомлень: 31
- З нами з: 18 жовтня 2007, 01:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV 280000km
- Реальное имя: Виктор
- Звідки: kiev
- Контактна інформація:
-
владимир
-
Гурам
- Человек-Одесса..
- Повідомлень: 1341
- З нами з: 22 травня 2007, 22:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААС 2.0i, T4 ACV 2.5 TDI
- Реальное имя: Гурам
- Звідки: Одесса(посКот)
-
Сергей
- Конфета
- без сахара
- Повідомлень: 14887
- З нами з: 30 жовтня 2007, 17:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: кошка и домик
- Реальное имя: Тома
- Звідки: Киев, Боярка
- Дякував (ла): 372 рази
- Подякували: 625 разів
Спасибо всем за встречу!
Очень классно и душевно пообщались
Бусики просто супер, увидела много полезного и красивого
В следующий раз нужно встречу планировать возле какой-нить кафешки - бегать за горячим кофе и греть ножки, пока не лето
Очень классно и душевно пообщались
Бусики просто супер, увидела много полезного и красивого
В следующий раз нужно встречу планировать возле какой-нить кафешки - бегать за горячим кофе и греть ножки, пока не лето

Я обещала быть хорошей, но если услышите стрельбу, значит, у меня не получилось. © Скарлет О'Хара
Любіть Україну! Тримайте порох сухим! Вірю в себе і в Україну!
Любіть Україну! Тримайте порох сухим! Вірю в себе і в Україну!
- Вовка Че
- Штурман

- Повідомлень: 80
- З нами з: 05 листопада 2007, 15:38
- Звідки: Киев, Троещина
- Контактна інформація:
-
Bozya
- VW маньяк

- Повідомлень: 9070
- З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
- Звідки: не местный я
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 26 разів
Всем фискульт привет, после рабочих выходных только добрался к компу но тема отчёта о встрече всё это время крутилась в голове. Встреча была запланированна(как в процессе оказалось на последний день осени) 30 ноября сего года на 19:30. Лично я приехал минут на 20 позже, на Московской площади и на южном мосту попал в тянучку, да ещё при заезде в МЕТРО заблудился
. По анологии с позже подъежавшими, подъехал радостно приветствуя всех сигналом и занял своё место в общем ряде. На встрече уже присутствовали olexa(незлобненький наш
), Сергей(тёмно синий ориг пассажир с эбером), Итальянец(на конструкторе Т4
) и Aleks_K(на серо-голубой косорылой субмарине). Ребята встретили меня с распростёртыми объятиями и какойто необъяснимой душевной теплотой, которая на протяжении всего вечера ощутимо согревала в этот совсем уже не осенний вечерок. После личного знакомства и обмена любезностями я решил всётаки поехать за обещанным мною пивом, но честно сказать не по погоде я выбрал напиток, и все отказались(но я помню что ящик за мной
). Немного поболтав и проведя мелкосрочный(так пока и неоплаченный
) ремонт админовской машины мы плавно перешли к детальному осмотру подкапотного и внутрисалонного пространства всех участников нашего первого съезда
. Сергей похвастался свои эбером и быстромонтируемыми сидушками салона, Итальянец загадочными ненужными прибамбасами оставшимися после бензинового движка
, olexa догревателем, парктроником и недостатками перетяжки салона а Aleks_K похвастался непаханным полем для экспериментов по переделке есвоего недавно приобретённого стального коня
.
Следующим подъехавшим после меня был Вовка Че, не встретить бурными овациями и аплодисментами мы его не могли. Т4 стали моментально никому не интересны, все сразу ринулись осматривать много повидавшего за своё существование Т3. Капота нет
движок в бардачек сзади спрятали чтоб не украли
, руль как у камаза, крутить который с моими длинными руками нужно опустив стекло
. Пока мы были заняты осмотром Вовкиного Т3, медленно красиво и вальяжно подкатил серебристый Т5 Крамского, и поначалу даже не вызвал интереса присутствующих, наслаждавшихся видами Вовкиного раритета, о чём и свидетельствует фотоотчёт. Но всёже, после групповой фотосессии, плавно перешли к осмотру Т5. Машинка уже совсем другого класса, да и поработали над ней прилично. Внутреннее пространство продумано до мелочей, музло на уровне, телек хоть и маловат но прикольненько вписался в интерьер. Лично мне такая машина не подходит, понимаю что сделана она для души, а не для перевозки грузов, но для души такую оч хочца
.
Замыкающим звеном нашего съезда(не по своей прихоти, а из-за нерасторопности мастеров устанавливающих телек в доме) оказались SHOOTER и Конфета, эффектно подъехавшие на своём чёрном Те4ике. SHOOTER как и обещал продемонстрировал прелести ксеноновых блоков управления HELLA в сравнении с МАТЮКОКАКИМИТО
, похвастался кенгурятником и трубами, и обосрал на чём свет стоит газовую установку своего автомобиля
с обещаниями полного демонтажа, так что если кому нужно ГБО на Т4 то может и договоритесь
.
Не могу упустить и того факта что на первой встрече Конфета была не единственной дамой. olexa, Вовка Че и Сергей присутствовали со своими половинками, которые полноправно участвовали во всём происходящем на встрече, только вот зам по тылу Сергея оставалась инкогнито
, присматривалась можно ли отпускать его на такие встречи
. Как оказалось присутствие жён не омрачило, а наоборот, дополнило нашу встречу, так как присутствовало два мнения, одно бусовода, второе бусоведа
, и уже в конце встречи, когда мужская половина перетирала технические вопросы, женская, уединившись и согреваясь в салоне SHOOTERовского красавца, о чёмто мило лепетала
.
На первой встрече присутствовала столичная часть нашего,уже не побоюсь сказать этого слова, КЛУБА. Огромный респект и уважуха Aleks_K за то что он приехал с Борисполя, хоть и не далеко, зато теперь он с гордостью может носить почётное звание ПЕРВОГО ИНОГОРОДНЕГО ФОРУМЧАНИНА ПРИЕХАВШЕГО НА ВСТРЕЧУ
В роли папараци выступали Сергей и KramsKOI, но помоему ктото щёлкал ещё
(выкладывайте фотки).
Лично у меня после встречи остались только положительные эмоции и заряд душевного подъёма, поменялось мнение о некоторых форумчанах (в лутшую сторону) и понял что бусик это не просто автомобиль, а в какомто роде философия жизни, с огромны полем для экспериментов (по сравнению с легковушками) по созданию внутреннего жизненного пространства в зависимости от целевого использования того или иного авто.
P.s. тема Мантас пронизывала всю нашу встречу от начала и до конца, поэтому он с гордостью может считать себя полноправным девятым участником первой встречи
P.p.s данный отчёт написан в состоянии душевного подъёма исходя из моего личного впечатления о встрече, если чтото упустил, или не дай Бог кого обидел, прошу поправлять и дополнять моё мнение, с уважением ко всем и надеждой на дальнейшие встречи искренне ваш Bozya
кланяюсь, кланяюсь, кланяюсь...
P.p.p.s Kostik_km прими мои личные поздравления, пусть растёт большим, здоровым и достойным сыном своих родителей.
. По анологии с позже подъежавшими, подъехал радостно приветствуя всех сигналом и занял своё место в общем ряде. На встрече уже присутствовали olexa(незлобненький наш
), Сергей(тёмно синий ориг пассажир с эбером), Итальянец(на конструкторе Т4
) и Aleks_K(на серо-голубой косорылой субмарине). Ребята встретили меня с распростёртыми объятиями и какойто необъяснимой душевной теплотой, которая на протяжении всего вечера ощутимо согревала в этот совсем уже не осенний вечерок. После личного знакомства и обмена любезностями я решил всётаки поехать за обещанным мною пивом, но честно сказать не по погоде я выбрал напиток, и все отказались(но я помню что ящик за мной
). Немного поболтав и проведя мелкосрочный(так пока и неоплаченный
) ремонт админовской машины мы плавно перешли к детальному осмотру подкапотного и внутрисалонного пространства всех участников нашего первого съезда
. Сергей похвастался свои эбером и быстромонтируемыми сидушками салона, Итальянец загадочными ненужными прибамбасами оставшимися после бензинового движка
, olexa догревателем, парктроником и недостатками перетяжки салона а Aleks_K похвастался непаханным полем для экспериментов по переделке есвоего недавно приобретённого стального коня
.
Следующим подъехавшим после меня был Вовка Че, не встретить бурными овациями и аплодисментами мы его не могли. Т4 стали моментально никому не интересны, все сразу ринулись осматривать много повидавшего за своё существование Т3. Капота нет
движок в бардачек сзади спрятали чтоб не украли
, руль как у камаза, крутить который с моими длинными руками нужно опустив стекло
. Пока мы были заняты осмотром Вовкиного Т3, медленно красиво и вальяжно подкатил серебристый Т5 Крамского, и поначалу даже не вызвал интереса присутствующих, наслаждавшихся видами Вовкиного раритета, о чём и свидетельствует фотоотчёт. Но всёже, после групповой фотосессии, плавно перешли к осмотру Т5. Машинка уже совсем другого класса, да и поработали над ней прилично. Внутреннее пространство продумано до мелочей, музло на уровне, телек хоть и маловат но прикольненько вписался в интерьер. Лично мне такая машина не подходит, понимаю что сделана она для души, а не для перевозки грузов, но для души такую оч хочца
.
Замыкающим звеном нашего съезда(не по своей прихоти, а из-за нерасторопности мастеров устанавливающих телек в доме) оказались SHOOTER и Конфета, эффектно подъехавшие на своём чёрном Те4ике. SHOOTER как и обещал продемонстрировал прелести ксеноновых блоков управления HELLA в сравнении с МАТЮКОКАКИМИТО
, похвастался кенгурятником и трубами, и обосрал на чём свет стоит газовую установку своего автомобиля
с обещаниями полного демонтажа, так что если кому нужно ГБО на Т4 то может и договоритесь
.
Не могу упустить и того факта что на первой встрече Конфета была не единственной дамой. olexa, Вовка Че и Сергей присутствовали со своими половинками, которые полноправно участвовали во всём происходящем на встрече, только вот зам по тылу Сергея оставалась инкогнито
, присматривалась можно ли отпускать его на такие встречи
. Как оказалось присутствие жён не омрачило, а наоборот, дополнило нашу встречу, так как присутствовало два мнения, одно бусовода, второе бусоведа
, и уже в конце встречи, когда мужская половина перетирала технические вопросы, женская, уединившись и согреваясь в салоне SHOOTERовского красавца, о чёмто мило лепетала
.
На первой встрече присутствовала столичная часть нашего,уже не побоюсь сказать этого слова, КЛУБА. Огромный респект и уважуха Aleks_K за то что он приехал с Борисполя, хоть и не далеко, зато теперь он с гордостью может носить почётное звание ПЕРВОГО ИНОГОРОДНЕГО ФОРУМЧАНИНА ПРИЕХАВШЕГО НА ВСТРЕЧУ
В роли папараци выступали Сергей и KramsKOI, но помоему ктото щёлкал ещё
(выкладывайте фотки).
Лично у меня после встречи остались только положительные эмоции и заряд душевного подъёма, поменялось мнение о некоторых форумчанах (в лутшую сторону) и понял что бусик это не просто автомобиль, а в какомто роде философия жизни, с огромны полем для экспериментов (по сравнению с легковушками) по созданию внутреннего жизненного пространства в зависимости от целевого использования того или иного авто.
P.s. тема Мантас пронизывала всю нашу встречу от начала и до конца, поэтому он с гордостью может считать себя полноправным девятым участником первой встречи
P.p.s данный отчёт написан в состоянии душевного подъёма исходя из моего личного впечатления о встрече, если чтото упустил, или не дай Бог кого обидел, прошу поправлять и дополнять моё мнение, с уважением ко всем и надеждой на дальнейшие встречи искренне ваш Bozya
кланяюсь, кланяюсь, кланяюсь...
P.p.p.s Kostik_km прими мои личные поздравления, пусть растёт большим, здоровым и достойным сыном своих родителей.
Востаннє редагувалось 03 грудня 2007, 14:49 користувачем Bozya, всього редагувалось 1 раз.

Крамского узнал,Конфету с Алексеем,вроде Бозя с языком(может ошибаюсь тогда сорри),Вовка Че наверное,который не побритый??? 