
И на сколько это все проблемно, самому можно поменять имея руки растущие с нужного места, но не имеющие в этом деле опыта? С чем предстоит столкнуться? Какие подводные камни? Можно ли менять на б/у с разборки в хорошем состоянии?
Спасибо, знатоки

Batman писав: 1меняется, полностью тяга или "яблоки" ?
2И на сколько это все проблемно, самому можно поменять имея руки растущие с нужного места, но не имеющие в этом деле опыта?
3С чем предстоит столкнуться? Какие подводные камни? Можно ли менять на б/у с разборки в хорошем состоянии?
Batman писав:Ну спасибо за консультацию, попробую поменять. А схемки из ЭТКИ или еще откуда, нет ни у кого случайно? Откручивать в какой последовательности? Из под машины или сверху? Пыльники какие надо менять? А по поводу з/ч б/у, есть такое мнение "новые - хуже старых б/у", да и цена 30% от новых![]()
Виталик писав:Batman
Снимаешь колесо, снимаешь пыльник тяги со стороны двигателя, тянешь на себя, выверни руль влево. Увидишь гайку тяги (нужен ключ вроде на 36, или газовым откручиваешь против часовой стрелки. Далее откручиваешь от наконечника.
Можна сначала открутить от наконечника, а потом от рейки.
Вобщем не бойся, ничего сложного нету, вперёд
lanevovk писав:Так категорически делать нельзя. нужно выкрутить руль так, чтобы торчал шток рейки что с зубьями, одним ключем держать шток, другим крутить гайку тяги.Виталик писав:Batman
Снимаешь колесо, снимаешь пыльник тяги со стороны двигателя, тянешь на себя, выверни руль влево. Увидишь гайку тяги (нужен ключ вроде на 36, или газовым откручиваешь против часовой стрелки. Далее откручиваешь от наконечника.
Можна сначала открутить от наконечника, а потом от рейки.
Вобщем не бойся, ничего сложного нету, вперёд
Иначе вы насилуете подшипники червяка.
Сьогодні виконував заміну цієї тяги(лівої), відкручується вона від вала ключем на 34, але викрутивши руль на макс. вправо, ключ не дуже чітко находить на грань йому заважає стабілізатор (правий наконечник не відкручував можливо тому вал виліз не на всю) тому на допомогу прийшов газовий ключ., тяга відкрутилася без проблем з малим зусиллям ! Цікавить наступне - на валу який виходить з під пильника я не побачив отих зубів за які потрібно було тримати ключем щоб не нашкодити рейці, там (на валу) я замітив тільки отвір десь приблизно на 3..3,5., тому відкручува без утримання вала, але зусилля прикладав дуже мало, які можуть бути негативні наслідки після моєї роботи.!?Вал который выходит с рулевой рейки( с зубцами) желательно держать ключом. Бывает так закисают гайки что если не держать можно и повредить саму рейку.