, то можно и с переделками связаться, но все равно не получишь полноценного мульта, а машинка также останется не новой - то одно поменяй то другое...
Однозначно, чем новее, тем лучше.artem_artem писав:Финансы то позволяют, но как-бы и лишних тратить не хочется. Машина у меня используется только чисто для семьи, пробег в год 8000-10000 км не больше. И с полной мульвизацией надо вложится в 25000$. Вот я и думаю, грузового Т5GP можно за 18000-20000 купить, но тогда мало на все остальное остается.
Вообщем пока
Классика жанра VITO или Т5 (2008-2009гг) ( все остальные отброшены были при первой же мысли). евстевственно бомблю весь инет сутками напролет, пытаясь для себя определить,что же все таки лучше. Ход дошел до клубов и форумов, решил зарегистрироваться, чтоб так сказать и пообщаться. Нашел пару друзей в Севере у одного Т5 1,9, другой только перед новым годом загнал ВИТО 111 (2010г), удалось до кучи их состыковать, и , о чудо,провел для себя любимого тест-драйв подряд , обоих...... 
Отброшу все похвалы,эпитеты и метафоры - Т5 победил 
В принципе вопросов к уважаемым форумчанам, заядлым владельца, у меня нет. Где взять машинку, с каким двиглом я определился,нооооо............... ,я машинку заказал из Германии на 100% проверенному своему другу Т5 1,9 long (2008-2009гг) ,естественно грузовик, сориентировали меня на цену 18 000-19 000дол, c растаможкой и в Севере, но последний разговор artem_artema меня очень заинтересовал , ЧТО РЕАЛЬНО МОЖНО ВЗЯТЬ Т5 GP ЗА 18000-20000 ДОЛЯРИВ. Прошу не обойти стороной мой вопрос, потому как для меня он на сегодня достаточно важен, заранее спасибо. (может быть я по своей не достаточной компетентности, чего-то не допонимаю...) alik писав:ЧТО РЕАЛЬНО МОЖНО ВЗЯТЬ Т5 GP ЗА 18000-20000 ДОЛЯРИВ. Прошу не обойти стороной мой вопрос, потому как для меня он на сегодня достаточно важен, заранее спасибо. (может быть я по своей не достаточной компетентности, чего-то не допонимаю...)
Оно вроде и ничего было, когда только в Луганск ездили, но вот будем и по области колесить. Сегодня ненавязчиво поинтересовался мож им лучше взять луганского водителя для этого региона? И местность он будет лучше знать, и вообще... Пока повезу я. А там, если у кого свободный график работы и время от времени будет возможность покататься с ними, дайте знать. Если будут искать водителя, могу протекцию составить! 
В общих чертах расклад такой: приезжает один-два человека, бывает с парой чемоданов с образцами тканей. Встретить с вокзала, повозить куда скажут, вечером в гостиницу или съёмную квартиру, другой день всё тоже и на вокзал! Платят 250грн в день + топливо по пробегу (беру 10л\100км). Но условия можно оговаривать. От таки дела, братцы! 
igvistar писав:Братья-луганчане, чтобы не создавать новую тему, решил свой вопрос разместить здесь. На этой неделе (чт - птн) мне предстоит побывать в Северодонецке и потом в Луганске (или наоборот, как клиенты скомандуют). Подскажите пожалуйста оптимальный маршрут между этими городами. Через Новоайдар - Счастье? Или там ещё как-то можно проехать? Мож через Славяносербск? Как дороги там вообще? И ещё интересно: предполагаю ехать в Северодонецк со стороны нашего Артёмовска и Соледара, т.е. через Лисичанск. Как там лучше ехать, может нюансы есть или ориентиры какие нибудь? Заранее спасибо!
Вообще работаю с этими клиентами уж года 3 точно! Из Днепра раз в пару месяцев приезжает менеджер достаточно крупного (в масштабах Украины) поставщика мебельных тканей и я его вожу два-три дня по его клиентам. Начиналось всё только с Донецкой области, но вот уже и Луганскую прихватываем!
Буду открывать новые для себя земли! Эт, если погода с этим согласится! 
Месяц назад прецедент уже был - планировали полсвета объехать по снегопаду! 
Макс2429 писав:но Лисичанск ну его нафиг
в городе вполне прилично, а вот подъездные пути... это, таки, да 
Вот вот, подьездные и обьезднее пути, просто капец.OldDim писав:Макс2429 писав:но Лисичанск ну его нафиг
Абижаишь, дарагой
Шо то не доплачивают Ваши комерсанты. День по области скакать, ну не знаю, маловато, как то. Даже с учётом топлива.Платят 250грн в день + топливо по пробегу (беру 10л\100км). Но условия можно оговаривать. От таки дела, братцы!
Горловские дороги нервно курят! А ведь была когда-то нормальная дорога... Наверное через Попасную поеду, но вернее всего мы сначала в Луганск, там ночуем и потом на Север. 
, во вторых о дорогах 
я только слышал в рассказах дедушки 
в третьих на суботу снега обещают и в следующий раз поедешь свиснишь - пересечемся, у меня знакомый штамотолог есть 
bukaxa писав:alik
как пломбы повставляешь
Узнал по аэрографии и наклейке сзади.Бываю у Вас каждую тяпницу,мож пересечемся Так-же часто бываю в Алчевске,Брянке,Стаханове,Луганске и др.городах Вашей обл.Так что рад буду встрече!