Замена топливного фильтра

[Sergeevich]

yur
А на сколько маленький?

Добавлено 18/11/10, 12:44

yur
А на сколько маленький?

[luch88]

yur
А на сколько маленький?

Добавлено 18/11/10, 12:44

yur
А на сколько маленький?

Да интересно насколько маленький? У меня где то под 10 а то и поболее.А фильтр меняю через 30 000тыс.

Добавлено 18/11/10, 19:59

yur
А на сколько маленький?

Добавлено 18/11/10, 12:44

yur
А на сколько маленький?

Да интересно насколько маленький? У меня где то под 10 а то и поболее.А фильтр меняю через 30 000тыс.

[yur]

средний расход 7.4, на холостом ходу 0.4

[mixail0777]

я проїзжаю на бакови до 1200км по автобамах за кордоном

[kisser]

Прошу помощи, я новичок по эксплуатации Т5 и дизеля в принципе, поэтом прошу сильно не пинать.
Проблема в следующем: решил заменить топливный фильтр (всегда все меняю сам и в принципе мне это нравится), снял старый, одел новый. На него одел шлангу подачи и обратки в бак, включил зажигание пока из свободных штуцеров не полилась соляра, одел оставшиеся шланги. Завел двигатель, он поработал около минуты и заглох. Все остальные попытки завести двигатель успехом не увенчались. В чем может быть причина, если завоздушка то как с ней бороться? Фильтр ман, на котором как оказалось нет болтика, я так понимаю для разводушки фильтра и слива топлива.

[garincha123]

крутить стартером долго побовал??? там дрожь должна быть как троит.

[kisser]

По секунд 10, дрожи не наблюдалось, в общей сложности было около 15 попыток завести. Дальше ни настроения ни желания насиловать двигатель не было.

[garincha123]

тады не знаю. а вы где регионально в кр.рогу находитесь? могу дать телефон мастера, у которого обслуживался. мне менял. все без проблем. фильтр кнехт ставился

[pushok]

На него одел шлангу подачи и обратки в бак, включил зажигание пока из свободных штуцеров не полилась соляра, одел оставшиеся шланги.

Таким же способом менял. Завел и ... ни дрожи, ни троения, нормальная работа. Фильтр тоже без болтика.
А фильтр с болтиком - все патрубки одеты (болтик офф) и... тоже самое.

P1070044.JPG

[kisser]

тады не знаю. а вы где регионально в кр.рогу находитесь? могу дать телефон мастера, у которого обслуживался. мне менял. все без проблем. фильтр кнехт ставился

Да Кривой Рог, за телефон буду благодарен, если можно в личку, вдруг завтра не справлюсь, буду звонить.

[A_l_e_x]

pushok
Скажите, в одном из мануалов, читал, что нужно подключить только одну пару патрубков и крутить стартером до тех пор пока не на двух других выходах не покажется солярка. А про болтик и там слова не было. Как правильнее сделать?

[Генрих]

Нет брат Ставишь фильтр на место, подключаешь все патрубки кроме левого горизонтального (ты ево на фотке показал, это тот что идет на ТНВД, потом включаешь зажигание и слышишь звук насоса в баке...и так раз 20-ть...пока не плюхнет с того партубка....потом одеваешь последний патрубок...и заводишь дрыг)...ФСЬО.
Я сегодня фильтр поменял) фсьо гуд)

[pushok]

pushok
Скажите

Лучше на ты...
Когда ставлю фильтр с болтиком, одеваю все патрубки, болтик выкручиваю и вкл.-выкл. зажигание, пока не польется из отверстия соляра. В случае без болтика, подкл. два патрубка, те что из бака и тоже вкл.-выкл. Потом одеваю остальные два и завожу. Генрих вон по своему делает, тоже выходит. Потому, что там сложно не получиться.
Я так думаю. (с)
Сегодня на Джетте менял (бензиновая), поставил свежий, да сразу и завел, хотя фильтр вообще пустой был. И ни сбоев, ни троений.

[A_l_e_x]

]Лучше на ты...
Когда ставлю фильтр с болтиком, одеваю все патрубки, болтик выкручиваю и вкл.-выкл. зажигание, пока не польется из отверстия соляра. В случае без болтика, подкл. два патрубка, те что из бака и тоже вкл.-выкл. Потом одеваю остальные два и завожу. Генрих вон по своему делает, тоже выходит. Потому, что там сложно не получиться.

Всё понял. Спасибо тебе!

[cat-yellow]

Нет брат Ставишь фильтр на место, подключаешь все патрубки кроме левого горизонтального (ты ево на фотке показал, это тот что идет на ТНВД, потом включаешь зажигание и слышишь звук насоса в баке...и так раз 20-ть...пока не плюхнет с того партубка....потом одеваешь последний патрубок...и заводишь дрыг)...ФСЬО.
Я сегодня фильтр поменял) фсьо гуд)

чесне слово, я про такі танці і свістопляски з бубном не чув, коли міняв свій, тому я зробив просто:

- зняв старий
- поставив новий
- надів всі патрубки
- покрутив стартером не півсекунди, а секунд 10-15

як результат - завівся мій Мультік і всьо чотко і вже 13 тис пробігав і нормально

"горе от ума" в інших?
чи повезло мені?

[A_l_e_x]

Таким же способом менял. Завел и ... ни дрожи, ни троения, нормальная работа. Фильтр тоже без болтика.
А фильтр с болтиком - все патрубки одеты (болтик офф) и... тоже самое.

P1070044.JPG

Менял фильтр и обратил внимание, что место крепление совсем иначе сделано. Фильтр вставляется в стакан, ближе к центру в стакане сделана прорезь в которой находится удерживающий хомут. Сам стакан крепится со стороны короба для аккума на 2 мощных болта. Штука в том, что когда достаёшь фильтр то очень сильно мешает бочек тормозной. Когда менял боялся как бы не отломать его.

[pushok]

в стакане сделана прорезь в которой находится удерживающий хомут

Хомут слегонца разжать и приподнять, он просто фиксируется к "стакану". По-этому фильтр можно тянуть сразу влево, а не вверх на торм. бачок...

DSC_0011.JPG

P1070041.JPG

[A_l_e_x]

в стакане сделана прорезь в которой находится удерживающий хомут

Хомут слегонца разжать и приподнять, он просто фиксируется к "стакану". По-этому фильтр можно тянуть сразу влево, а не вверх на торм. бачок...

DSC_0011.JPG

P1070041.JPG

Сделал фотку того как у меня выполнено посадочное место под фильтр. У меня нет скобы, и посадочное место совсем другое)

Так, что даже при поооолном откручивании хомута сдвинуть фильт на себя не реально.

[fotokiev]

А вот у меня помоему по крутому получилось, т.е. не получилось.
Двигатель 2,5 bnz. Снял фильтр с двумя патрубками который, поставил новый, еще и порадовался, что так все легко заменилось (а менял я его первый раз), одел патрубки и погонял зажиганием раз 15. Завелась сразу, но оказалось на остатках в системе. Заглохла. Крутил стартером, она какбы пыталась но не завелась. Потом заметил, что изменился звук при прокручивании стартером, т.е. такой, когда топлива вообще нет. И на приборке загорелась ошибка дввигателся и надпись "сервис". Снял клему, пока жду, может скинется ошибка. Интересно, что на машину поставил сразу после покупки ботовой компьютер мультитроникс, дабы на случай скидывания ошибок был, в свое время намучился с фиатом и ноутбуком, так что по привычке приобрел. тако вот он даже не оживает при включенном зажигании. Что делать посоветуете? Чем можо снять ошибку кроме как на сто, может есть какие-то недорогие сканеры типа елм328 только под нашу шину. В общем буду благодарен за ответ.

[A_l_e_x]

fotokiev
А топливо вообще есть? Машина завелась? В фильтр поступает топливо?
Да, на форуме продают шнурок, можно ошибки сносить и много чего полезного делать.