2,5 тди auf подхват турбины после 2600-2800об

Обговорення технічних питань, пов'язаних з двигуном, паливною системою, системою охолодження двигуна
Аватар користувача
Stroller
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1765
З нами з: 18 травня 2009, 16:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT, T4 ACV
Реальное имя: Сергей
Звідки: Crimea

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Stroller »

сколько ходит оригинал и восстановленная турбина?
Витя

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Витя »

yya
тебе смешно :evil: , а Гена хде-то пропал :(
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

amilus писав:братья бусоводы подскажите -у меня на 2,5 тди auf подхват турбины происходит почему-то после 2600-2800 оборотов как это рассматривать как поломку турбины или может быть есть другие причины

1.Необходимо проверить продольный и поперечный лифт турбы.
2. Если они в норме то у вас есть шанс реанимировать турбину "малыми затратами"
3.Подъезжаете к любому автосервису где есть промывка инжекторов и
отсоеденяете 2 трубки ТКР масоподающую и маслоотводящую.
4.Подсоеденяете электробензоносос со стороны подачи масла с промывочной "гадостью"
типа Винс со стороны маслоотводящей шланг и пластиковую бутылочку из-под минеральной воды.
При необходимости эту операцию повторить несколько раз.
5.При промывке крутите лопатку турбины руками.
По вашему описанию похоже что из-за отсутствия турботаймера и неправильного выключения движка после длительной езды произошло закоксовывания втулок ТКР.
Если промывка размоет корку закосовашегося масла то ваша турбинка оживет
как ей и положено в диапазоне 1800-2000об\мин.
Дерзай и желаю вам успехов.
С ув.Гена.
Витя

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Витя »

Гена писав:1.Необходимо проверить продольный и поперечный лифт турбы

как?
Гена писав:2. Если они в норме

какя норма?
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

Норма? Отвечу по шоферскому- когда эти люфты визуально (на глаз) не видны.
Устроит такой ответ.
С ув.Гена.
Витя

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Витя »

Люфты в турбине на глаз? а как же
Гена писав:Под Харьковом в г.Дергачи з-д по производству ТКР
если у нашего Гены такие глаза? может завод поэтому и закрылся?
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

радиальный люфт 0,15 мм - для "глазастых".
Остальным можно использовать "щуп" самый доступный меритель.
С ув.Гена.
Vovan

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Vovan »

Питання в тему. На моєму AGT 2002 року слідуюча історія.Більше 110 машину на 5-й розігнати неможливо.До четвертої передачі розганяється без змін- а потім після 2000 оборотів тяга стає тупою і машину не розженеш навіть з горки .Враження що не включається турбіна
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

Турбина и не включается и не выключается.
Она работает за счет выхлопных газов.
Подключай комп смотри давление турбы и не только.
Пора на диагностику однако.
С ув.Гена.
Аватар користувача
dimaka
Администратор клюба
Администратор клюба
Повідомлень: 10688
З нами з: 28 березня 2007, 00:44
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
Реальное имя: Дима
Звідки: Киев
Дякував (ла): 93 рази
Подякували: 273 рази
Контактна інформація:

Re: вопросы по турбине

Повідомлення dimaka »

Тоже самое хотел написать...
AGT это наверное AJT?
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом :)
Витя

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Витя »

Vovan
Посади кого-то за руль пусть подгазовывает в диапазоне прим. 1500-3000об. А сам сожми патрубок, который идет от турбины во впускной коллектор. Если он не надувается, то турбинка у тебя сильно хочет на ремонт.
amilus

Re: вопросы по турбине

Повідомлення amilus »

легко рассуждать-подойди отверни трубки покрути крыльчатку вручную промой жидкостью-да для того чтобы добраться до турбины нужно разобрать почти половину машины да икак промывать на месте весь грипер там же и останется
Аватар користувача
Stroller
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1765
З нами з: 18 травня 2009, 16:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT, T4 ACV
Реальное имя: Сергей
Звідки: Crimea

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Stroller »

дык. так а зачем спрашиваешь??? :shock: или тебе сейчас скажут: выпей синюю таблетку и двиг будет как новый? :)
если есть желание сделать самому, а не обращаться к специалисту, то разбирай пол-машины. нет? так занимайся своим делом, и дай денех и возможность мастеру заняться своим делом.
amilus

Re: вопросы по турбине

Повідомлення amilus »

Stroller писав: дай денех и возможность мастеру заняться своим делом.

да я не против дать мастеру денех но 99,9% мастеров к которым приходилось обращатся мнят себя как минимум заместителем бога на земле-обращаешься к топливщикам и сразу первый вопрос-утверждение "заправляешься конечно на разных заправках?" конечно на разных не буду же я таскать за собой заправку за 3000 верст... в режиме кикдаун на автомате появился шелест в коробке обратился к официалам "мастер" послушал и вынес вердикт через 3 максимум 4 тысячи коробульке прийдет кирдык-отъездил уже больше 45000 пока тьфу-тьфу так и ездит а насчет турбины услышал мнение что для нее сто тысяч-предел опять таки высказывание спеца
Аватар користувача
kds
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2191
З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
Звідки: Украина

Re: вопросы по турбине

Повідомлення kds »

amilus писав:но 99,9% мастеров к которым приходилось обращатся мнят себя как минимум заместителем бога на земле-обращаешься к топливщикам и сразу первый вопрос-утверждение "заправляешься конечно на разных заправках?

молодец,верно подметил.
У нас в Автодизель зайдешь и тебя сразу в стойло и чувствуешь себя второгодником и дураком.
Т-4 ААВ.94Г.
Аватар користувача
Sanyok
Пилот
Пилот
Повідомлень: 118
З нами з: 12 березня 2008, 14:59
Звідки: Київ
Подякували: 1 раз

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Sanyok »

Vovan писав:Питання в тему. На моєму AGT 2002 року слідуюча історія.Більше 110 машину на 5-й розігнати неможливо.До четвертої передачі розганяється без змін- а потім після 2000 оборотів тяга стає тупою і машину не розженеш навіть з горки .Враження що не включається турбіна
Проверь предохранитель на 15А (возле релюшек) :Search:
Т-4 2001г. AJT 2.5tdi 65kw, 301000км
; Hyndai Accent 2008г. 1.5 CRDI VGT 110л.с.
Витя

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Витя »

kds
шо у тебя с аватарой? :lol:
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

Витя писав:kds
шо у тебя с аватарой? :lol:

Мабуть влюбился :D хочет казаться стройным и молодым? :D
С ув.Гена.
Аватар користувача
kds
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2191
З нами з: 25 листопада 2007, 14:01
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ
Звідки: Украина

Re: вопросы по турбине

Повідомлення kds »

сегодня день ВДВ :D :lol: :crazy:
но подозреваю,что это фото Галустяна :D
Т-4 ААВ.94Г.
Гена

Re: вопросы по турбине

Повідомлення Гена »

kds писав:
amilus писав:но 99,9% мастеров к которым приходилось обращатся мнят себя как минимум заместителем бога на земле-обращаешься к топливщикам и сразу первый вопрос-утверждение "заправляешься конечно на разных заправках?

молодец,верно подметил.
У нас в Автодизель зайдешь и тебя сразу в стойло и чувствуешь себя второгодником и дураком.

Вопрос спорный конечно :) Я лично ряд сервисов покидал через 10-15 минут
общения с "мастерами" :D :o Привык проверять их уровень знаний до того как
соглашусь у них обслуживаться.
С ув.Гена.
Відповісти

Повернутись до “VW T4 -Дизельний двигун, паливна система”