Т4 Горит лампочка износа колодок.

[Аллександр]

закоротить провода

ну.... это чисто наше, украинское решение......., а как же ЭВРОПА , хотелось бы хоть немного, но что б по-феншую

[smb]

ребята,может наоборот ???

когда стирается колодка,контакты сходятся и загорается на панели лампочка
надо их отдельно, контакт от контакта смотать изолентой

мне кажется что так

только закоротить. когда стирается колодка - цепь разрывается и начинает зуммер действовать на нервы

[sobakabarabaka]

но что б по-феншую

Тоді через комп

[smb]

закоротить провода

а как же ЭВРОПА ,

блин, обЪ эуропе чет сАвсЭм забыл

[Аллександр]

ребята,может наоборот ???

когда стирается колодка,контакты сходятся и загорается на панели лампочка
надо их отдельно, контакт от контакта смотать изолентой

мне кажется что так

наверное все таки не так, потому что когда просто разъединяешь разъёмы - тоже пЫщЫть......, падлюка!

ну и в моем случае - контакты закисли, контакта нет - пищит!

[sobakabarabaka]

Зумер пищить коли контакти розімкнуті. У мене з Голандії стояли модняві заглушко-перемички

[Аллександр]

но что б по-феншую

Тоді через комп

так тогда все датчики отрубятся (в смысле тормозные, со всех колёс)

тада действительно лучше закоротить и в изоленту, тогда хоть оставшиеся 3 будут "по-феншую"

[sobakabarabaka]

3 будут "по-феншую"

ні, тільки один правий задній

[nikita]

тогда хоть оставшиеся 3 будут "по-феншую"

Их всего два. На левом переднем и на правом заднем.
Уже пару лет езжу с закороченными, по причине установки колодок без датчиков.

[smb]

датчиков стоит два, на заднем правом и переднем левом колесах.
вот блин, опередил nikita

[ромчик]

Закоротить и хорошенько под изоленту,вот и весь фен-шуй...

[Рома]

так тогда все датчики отрубятся (в смысле тормозные, со всех колёс)

тада действительно лучше закоротить и в изоленту, тогда хоть оставшиеся 3 будут "по-феншую"

ні, ABS i EBD працює без проблем,( в своєму відключив програмно).

[ymor]

даааааааа... все таки казалось

у мене самого спереду розімкнені ,треба закоротити значить

[Саня К]

Закоротить может не помочь. Не знаю как у вас а у меня и скручивали и раскручивали и ничего не помогло, пришлось отключить с компа. После монитора мат-части с разных источников было выяснено что проблемма в том что у VW у всех не всех не помню, там какое-то сопротивление и от стирания меняется или что-то типа того.

[Alexey]

вот блин ... а я наоборот хочу всю проводку по датчики поменять ...может кто продаст ? а ТС отдам левую сторону ...

[Аллександр]

.....Их всего два. На левом переднем и на правом заднем. ......

во блин засада,а я думал их 4

Закоротить и хорошенько под изоленту,вот и весь фен-шуй...

мабуть так воно і буде

[Gorik]

Закоротить может не помочь. Не знаю как у вас а у меня и скручивали и раскручивали и ничего не помогло, пришлось отключить с компа.

Если не помогло,значит был ещё один обрыв провода где-то по цепи!

[Fun T4]

проходил замыкание-размыкание.
шатал фишки периодически, чтоб контакт правильный был.
додергался фишки до того, что оборвал на переднем колесе.
закоротил и замотал.

потом опять дачик засветился.
на это раз замкнул на заднем правом.

потом опять загорелся, перезоизолировал перед и зад.
в итоге плюнул и компом отключил функцию.

по фен-шую вроде как оно надо, а на практике датчики на 2 колеса не показывают реальную картину износа колодок

[techik71]

У мене з Голандії стояли модняві заглушко-перемички [/quote]
А с этого момента поподробнее пожалуйста

[Аллександр]

по фен-шую вроде как оно надо, а на практике датчики на 2 колеса не показывают реальную картину износа колодок

и плюс колодки без датчика дешевле

решено, буду отключать!