День рождения TRANSPORTERA в этом году 60 лет

[evrobus]

kott-74, первые два слова лишние

Вы лично организатор?

А потом я у вас лично ничего не спрашивал.А у кого ты спрашивал?Нескладушка.Или?

[kott-74]

Нескладушка.-Это точно .Классно заметили.Или?-Вам судить.

[evrobus]

Вам судить.

Мы не судьи.Мы "замечательные"

Классно заметили

флудеры.Я вааще начинающий.Потому смотрю зорко за шо зацепиться!

[kott-74]

evrobus
Ладно, познакомились.

[Андрій.]

Білорусам привіт ми знаєм що ви разом із нами Новий рік відмічаете,на щот пораду тільки ЗА

[JarleN]

Всем привет. Я надеюсь никто не забыл про большой праздник, так что братья и сестры бусоводы соединяйтесь....... до большого уикенда осталось очень мало времени всуго две недели, давайте свои предложения выслушаем всех желающих даже приймем меры жду предложений мой контакт 38 097 234 44 77.

[SCOOBY]

Так вроде говорят что 60-ти летие было два года тому назад.

[Gu!]

кому не понятно объясняю что в ноябре 2009 года.Поэтому предлагаю сделать съезд всех бусоводов и как я уже говорил и им подобные. Точка сбора, предлагаю Набережно-Крещатицкая возле ресторанов на воде. дата проведения на расмотрение форума, но я предлагаю на 6-8 ноября

как замечательно заметил (простите за тавтологию evrobus)

Мы "замечательные" флудеры.

а посему, Ярик, чтобы не посрамить определения "замечательные" - замечаю как у тебя получается с 5-го октября - сегодня, до 6 ноября - планируемого парада - 2 недели???

Так вроде говорят что 60-ти летие было два года тому назад.

SCOOBY! не придирайся к мелочам!
такой повод встретиться!

[dimaka]

В 1947 году, то есть ровно 60 лет назад инженеры фирмы Volkswagen в Вольфсбурге разработали проект первого развозного грузовичка модели Т1. Концепция нового коммерческого автомобиля представляла собой лобастый фургон с разделенным ветровым стеклом, машина оснащалась 25-сильным оппозитным мотором и 4-ступенчатой синхронизированной коробкой передач.

С 5 по 7 октября 2007 года в Ганновере (Германия) марка Volkswagen Коммерческие Автомобили отмечает 60-летний юбилей Volkswagen Transporter.

Аффтар, объясни
Только "кому не понятно объясняю что в ноябре 2009 года" ну совсем не аргумент

[Конфета]

7 ноября я на свадьбе, так что перенесите плиз 60-летие на пару недель вперед или назад от этой субботы

[Gu!]

7 ноября я на свадьбе, так что перенесите плиз 60-летие на пару недель вперед или назад от этой субботы

если вперед (раньше) перенести, то получится, что за 2 недели организоваться надо - наклейки-шмаклейки - успеем ли?
а если назад (дальше), то как раз к годовщине московского клуба попадаем
Конфета! переноси свадьбу!

[Конфета]

Gu!, не могу, папик обидиться может

[Gu!]

Gu!, не могу, папик обидиться может

а чего на пару недель?
на неделю давайте перенесем? на первые числа ноября? а?

[JarleN]

Когда Бен Пон, импортирующий Volkswagen в Нидерланды, шел по заводу Volkswagen в апреле 1947 года, он увидел автомобиль, который был создан самими рабочими завода для перевозки тяжелых панелей между цехами.

Через некоторое время, точнее, 23 апреля 1947 года Бен Пон в своем блокноте зарисовал модель автомобиля, ранее не существовавшую в мире: грузовик с кабиной над двигателем, с двигателем сзади и корпусом в виде фургона. В последствии эскиз был воплощен в проект, ставший одним из самых успешных в истории автомобилестроения, в рамках которого будут созданы миллионы автомобилей Volkswagen Transporter.

Термин был придуман давно – он заполнял рыночную нишу, которую оставила Вторая мировая война в Центральной Европе. Рынок требовал гибких транспортных средств, простых, прочных, дешевых в производстве и обслуживании. Предпринимателям, розничным торговцам и небольшим компаниям нужен был автомобиль именно такого типа.

Прототип Transporter отпраздновал свой дебют на заводе Volkswagen в ноябре 1949 года. Первый Transporter мог перевозить груз весом примерно 750 килограмм. Объем двигателя составлял 1131 куб. см, который развивал мощность 18 кВт при частоте вращения 3300 об./мин. Миниавтобус Volkswagen мог перевозить до восьми человек. Серийное производство модели началось 8 марта 1950 года с выпуском 10 автомобилей в день и продолжалось до 1967 года.

В 1954 году, через четыре года после своего дебюта 100-тысячный Volkswagen Transporter сошел со сборочного конвейера в Вольфсбурге. Для своего времени это был универсальный автомобиль для коммерческих перевозок: 30 различных моделей, от миниавтобуса и автомобиля-фургона без окон в грузовом отсеке до пикапа с откидными бортами. Скоро стало ясно, что для выпуска Transporter нужен собственный завод. И Генрих Нордхофф принял решение построить «Завода Transporter». 1 марта 1955 года был заложен первый камень. Началась новая глава в автомобильной промышленности.

В 1967 году общее число Transporter, выпущенных к этому времени, составило 1,8 миллиона. Тот факт, что объем продаж Transporter продолжал расти (несмотря на наличие нескольких конкурентов и девиз «Часто копировался, но никогда успешно»), был обусловлен, помимо прочего, правильными управленческими решениями. К 1977 было выпущено 4,5-миллионна Transporter.

1983 год стал новым важным этапом в истории Transporter: появился Caravelle - минифургон, сконструированный как пассажирский автомобиль повышенной комфортности.

В 1986 со сборочного конвейера сошел 6-миллионный Transporter. Это сделало модель бесспорным чемпионом в своем классе. В 1985 году Transporter продавался в 180 странах мира, и доля экспорта модели составляла 56,8 %.

В 1990 году стартовало производство Transporter четвертого поколения. Рынок с энтузиазмом принял T4.

В марте 1996 года завод Volkswagen в Ганновере отпраздновал 40-летие. В 1996 году подразделение Volkswagen Nutzfahrzeuge (Коммерческие Автомобили) было разделено на два направления:

- линия Transporter
- линия пассажирских автомобилей Transporter, включая Multivan и Caravelle

В свою годовщину Transporter получил два великолепных новых двигателя: спортивный двигатель VR6 2,8 л (140 л.с./103 кВт), оборудованный каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, и TDI 2,5 л – дизельный двигатель с прямым впрыском топлива. К 1997 было выпущено 8 миллионов Volkswagen Transporter.

[JarleN]

23 апреля 2007 года исполнилось 60 лет со дня возникновения идеи создания Volkswagen Transporter, я незнаю что другие говорят, ая просто читаю статьи, правильно идея создать появилась в апреле 1947 года, а первая машина сошла с конвеера в ноябре 1949 года.

Когда Бен Пон, импортирующий Volkswagen в Нидерланды, шел по заводу Volkswagen в апреле 1947 года, он увидел автомобиль, который был создан самими рабочими завода для перевозки тяжелых панелей между цехами.

Через некоторое время, точнее, 23 апреля 1947 года Бен Пон в своем блокноте зарисовал модель автомобиля, ранее не существовавшую в мире: грузовик с кабиной над двигателем, с двигателем сзади и корпусом в виде фургона. В последствии эскиз был воплощен в проект, ставший одним из самых успешных в истории автомобилестроения, в рамках которого будут созданы миллионы автомобилей Volkswagen Transporter.

[Конфета]

JarleN, доказал, имхо

[dimaka]

Так это шо ж получаетсо, VAG жестоко н ся в 2007-м??

[Конфета]

а вот что дает гугл: http://www.google.com/search?client=ope ... 8&oe=utf-8

Днем рождения коммерческих автомобилей Volkswagen серии Т является 8 марта 1950 года, а их "крестным отцом" – голландец Бен Пон.
Именно по его эскизам была создана первая "народная буханка", ставшая основоположницей целого направления универсальных машин с однообъемным кузовом. Однако вдохновителем проекта принято считать гендиректора немецкого концерна Генриха Нордхофа.
Концепцию машины в 1947 году разработал конструктор Альфред Хеснер, а первый прототип вагончика на колесах увидел свет в 1949-ом.

http://www.vwtransporter.land.ru/info.html

[dimaka]

Короче, кто как хочет, так и ... считает дату рождения Транспортера
Можно считать ее как 1947 - идея, рисунок
можно как 1949 - построен прототип
можно как 1950- бус стали называть Transporter
А истина как всегда, где-то там

[Конфета]

ну так давайте отпразднуем день фактической реализации идеи создания Транспортера